Auto-Kodi

P1758 ISUZU - problēma griezes momenta pārveidotāja sajūga magnētiskā vārsta "B" ķēdē

Posted on
Autors: Lewis Jackson
Radīšanas Datums: 14 Maijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 17 Novembris 2024
Anonim
P1758 ISUZU - problēma griezes momenta pārveidotāja sajūga magnētiskā vārsta "B" ķēdē - Auto-Kodi
P1758 ISUZU - problēma griezes momenta pārveidotāja sajūga magnētiskā vārsta "B" ķēdē - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Zems pārvades šķidruma līmenis
  • Netīrs transmisijas šķidrums
  • Bojāts griezes momenta pārveidotāja sajūga solenoids
  • Griezes momenta pārveidotāja sajūga solenoīda siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Griezes momenta pārveidotājs Sajūga solenoīda ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Pārraide nenoslēdz pārnesumus.

    P1758 Isuzu apraksts

    Griezes momenta pārveidotāja sajūga solenoīda vārsts pārslēdz hidraulisko ķēdi, lai ieslēgtu / izslēgtu griezes momenta pārveidotāja sajūgu. Kad griezes momenta pārveidotāja sajūga elektromagnētiskais vārsts ir ieslēgts, griezes momenta pārveidotāja sajūgam tiek piemērots hidrauliskais spiediens. Kad griezes momenta pārveidotāja sajūga elektromagnētiskais vārsts ir izslēgts, tiek pārtraukts hidrauliskā spiediens uz griezes momenta pārveidotāja sajūgu.

    Transmisijas vadības modulis (PCM) kontrolē griezes momenta pārveidotāja sajūga elektromagnētisko vārstu. Vadītāja ķēdē ir diagnostikas funkcija, kas atklāj un izlaiž īsu vai atvērtu ķēdes stāvokli un nosūta atpakaļ signālu PCM. Ja atgriešanās signāls laikā PCMNav piemērota, PCM konstatē darbības traucējumus un saglabā DTC.