Auto-Kodi

P2010 2007 TOYOTA CAMRY - Ieplūdes kolektora vadotnes augstā banka 1

Posted on
Autors: Frank Hunt
Radīšanas Datums: 13 Martā 2021
Atjaunināšanas Datums: 18 Novembris 2024
Anonim
P2010 2007 TOYOTA CAMRY - Ieplūdes kolektora vadotnes augstā banka 1 - Auto-Kodi
P2010 2007 TOYOTA CAMRY - Ieplūdes kolektora vadotnes augstā banka 1 - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Ieplūdes kolektora skrūvju vārsta saistīšana vai pielipšana
  • Ieplūdes kolektora skrūves vārsts
  • Vakuuma līnija krekinga vai bojāta (vakuuma noplūde)
  • Ieplūdes kolektora vadotnes stāvokļa sensors 1 vai elektroinstalācija
  • Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P2010 2007 Toyota Camry apraksts

    Ieplūdes kolektora skrūves vārsta (IMRV) sistēma ir uzstādīta uz ieplūdes kolektora un sastāv no ieplūdes kolektora skrūves vārsta (IMRV), IMRV motora un IMRV pozīcijas sensora. IMRV motors atver un aizver IMRV, izmantojot vairākus pārnesumus. Vārsta stāvokļa sensors nosaka IMRV atvēruma leņķi.

    IMRV augšējā daļā ir rieva.

    Kad IMRV ir aizvērts, gaiss caur ieplūdes kolektoru caur urbumu ieplūst cilindrā, lai cilindrā tiktu radīta dinamiska gaisa plūsma vai „tumble” gaisa plūsma. Veļas gaisa plūsma krasi samazina degvielas ieplūdi ieplūdes gaisa pieslēgvietā un sadegšanas sienas virsmu cilindra iekšpusē. Tas uzlabo degšanas efektivitāti, palielinot gaisa un degvielas maisījumu un gaisa plūsmas turbulenci.