Auto-Kodi

P0135 2003 FORD F150 - O2 sensora sildītāja ķēdes darbības traucējumi 1. bankas sensors 1

Posted on
Autors: Eric Farmer
Radīšanas Datums: 7 Martā 2021
Atjaunināšanas Datums: 2 Maijs 2024
Anonim
FIX CODE FORD P0135 02 SENSOR HEATER CIRCUIT BANK 1 SENSOR 1
Video: FIX CODE FORD P0135 02 SENSOR HEATER CIRCUIT BANK 1 SENSOR 1

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs apsildāms skābekļa sensors (H2OS) 1. bankas sensors
  • Apsildītais skābekļa sensors (H2OS) 1. bankas sensora 1. ķēdes drošinātājs
  • Apsildāms skābekļa sensors (H2OS) 1. bankas sensors 1. ķēde atvērta zemei
  • Apsildāms skābekļa sensors (H2OS) 1. banka Sensora 1 ķēdes elektroapgāde ir slikta
  • Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Testējot HO2S sildītājus, tiek pārbaudīti atvērumi / šorti un pārmērīga strāva. Pārbaude neizdodas, kad strāvas izlāde pārsniedz kalibrēto robežu un / vai tiek atklāts atvērts vai īss. Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Strāvas strāvas stiprums priekšējā apsildāmā skābekļa sensora sildītāja kontūrā ir ārpus parastā diapazona. (Nepareiza sprieguma krituma signāls tiek nosūtīts ECM caur priekšējo apsildāmo skābekļa sensoru siltumu

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Iespējams augstāks nekā parastais degvielas patēriņš

    P0135 2003 Ford F150 Apraksts

    Skābekļa sensoriem (O2S) vai apsildāmajiem skābekļa sensoriem (HO2S) jāsasniedz minimālā darba temperatūra 750 ° F, lai iegūtu precīzu sprieguma signālu. Jo ātrāk karstais skābekļa sensors sasniedz šo temperatūru, jo ātrāk sensors sāks sūtīt precīzu signālu uz motora vadības moduli (ECM).

    Lai sasniegtu nepieciešamo temperatūru, apsildāmā skābekļa sensora iekšpusē ir iekļauts sildītāja elements. ECM kontrolē apsildāmā skābekļa sensora sildelementu, pamatojoties uz signāliem, kas iegūti no motora dzesēšanas šķidruma temperatūras un motora slodzes. ECM kontrolē sildītāja elementu ķēdi, ļaujot strāvas plūsmu uz zemes.

    ECM uzrauga sprieguma signālu, kas saņemts caur sildītāja elementu ķēdi, un nosaka ķēdes stāvokli, salīdzinot konstatēto spriegumu ar rūpnīcas specifikācijām.