Saturs
Iespējamie cēloņi
Iespējamie simptomi
P1fe5 Chevrolet apraksts
Hibrīda akumulators satur 192 atsevišķas šūnas. Divas šūnas tiek sametinātas paralēli un sauc par šūnu grupu. Hibrīda akumulatoru blokā ir 96 šūnu grupas. Šīs šūnu grupas ir elektriski savienotas virknē. Katra atsevišķa šūnu grupa ir nominālā 3,7 V nominālā sistēmas sprieguma 355 V strāvai. Akumulatora šūnu grupas ir savienotas, veidojot 3 atšķirīgas sekcijas. Pirmās 24 bateriju šūnu grupas veido akumulatora nodaļu 1. Šī sadaļa atrodas blakus pārsegam un tajā ir bateriju elementu grupas 73 līdz 96. Nākamās 28 bateriju elementu grupas veido akumulatora nodaļu 2. Šī sadaļa atrodas aiz 1. daļas un satur akumulatoru šūnu grupas 45 līdz 72. Šķērsvirziena akumulatora sekcija ir sekcijas Nr. 3 un tajā ir atlikušās 44 bateriju šūnu grupas no 1 līdz 44. Akumulatora sekcijās ir arī divi temperatūras sensori, un viens sensors atrodas katrā sekcijas galā.Akumulatora enerģijas kontroles modulis uzrauga 96 bateriju šūnu grupu spriegumu. Sprieguma sensora līnijas ir piestiprinātas katrai atsevišķai šūnu grupai, un šīs jutekļu līnijas beidzas pie savienotāja, kas atrodas akumulatora sekcijas augšējā virsmā. Sprieguma jutības siksnas savieno šo savienotāju ar akumulatora enerģijas kontroles moduli.
Akumulatora enerģijas kontroles modulis satur iekšējās saskarnes vadības moduļus, kas uzrauga specifiskas šūnu grupas.
Akumulatora enerģijas kontroles modulis noteiks, kad ir bojājuma stāvoklis. Diagnostika un sistēmas statuss tiek paziņots no akumulatora enerģijas kontroles moduļa uz hibrīda piedziņas vadības moduli 2, izmantojot sērijas datus. Hibrīda piedziņas vadības modulis 2 ir resursdatora kontrolieris diagnostikas problēmu koda informācijai.