Auto-Kodi

P1F58 BUICK - hibrīda / EV bateriju bloka dzesēšanas šķidruma kontroles vārsta pozīcijas sensora veiktspēja - konstatēta negaidītā pozīcijas maiņa

Posted on
Autors: Charles Brown
Radīšanas Datums: 3 Februāris 2021
Atjaunināšanas Datums: 21 Novembris 2024
Anonim
P1F58 BUICK - hibrīda / EV bateriju bloka dzesēšanas šķidruma kontroles vārsta pozīcijas sensora veiktspēja - konstatēta negaidītā pozīcijas maiņa - Auto-Kodi
P1F58 BUICK - hibrīda / EV bateriju bloka dzesēšanas šķidruma kontroles vārsta pozīcijas sensora veiktspēja - konstatēta negaidītā pozīcijas maiņa - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts hibrīds / EV baterijas dzesēšanas šķidruma kontroles vārsta stāvokļa sensors
  • Hibrīds / EV bateriju dzesēšanas šķidruma regulēšanas vārsta stāvoklis Sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Hibrīds / EV akumulatora bloks Dzesēšanas šķidruma kontroles vārsta stāvoklis Sensora ķēdes vājš elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1f58 Buick apraksts

    Vārsts nodrošina pozīcijas atgriezenisko saiti uz hibrīda / EV piedziņas vadības moduli 2, pamatojoties uz potenciometru vārstā. Hibrīda / EV spēka piedziņas vadības modulis 2 izmanto šo atgriezenisko saiti, lai kontrolētu vārsta pozīciju. Dažādas vārstu pozīcijas atbilst dažādām pretestības vērtībām. Hibrīda / EV spēka piedziņas vadības modulis 2 nosaka pretestības vērtības, kas atbilst vārsta gala apstāšanās pozīcijām, pārvietojot vārstu uz beigu un atpakaļ sākotnējā stāvoklī, kad transportlīdzeklis tiek pirmo reizi ieslēgts. To sauc par hibrīda / EV spēka piedziņas vadības moduli 2