P1CC2 - Sajūga 1 spiediena atvienošana Pārāk zems

Posted on
Autors: Roger Morrison
Radīšanas Datums: 8 Septembris 2021
Atjaunināšanas Datums: 13 Novembris 2024
Anonim
P1CC2 - Sajūga 1 spiediena atvienošana Pārāk zems - Auto-Kodi
P1CC2 - Sajūga 1 spiediena atvienošana Pārāk zems - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Transmisijas hidrauliskā sistēma
  • Mehāniskā transmisija
  • Nepareiza pārraides kontroliera modulis (TCM) Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1cc2 apraksts

    Neparastais sajūgs parasti darbojas pozīcijās starp pilnībā ieslēgtu (sajūgu aizvērts) un pilnībā atvienotu (sajūgs atvērts). Šī diagnostika pārbauda, ​​vai nepāra sajūgs ir iestrēdzis stāvoklī, kas ir tuvāk sajūga slēgtajai pozīcijai nekā pieprasītajai pozīcijai. To izraisa vai nu sajūga mehānisks bojājums, vai arī bloķēts nepāra sajūga elektromagnētiskais vārsts, kas nodrošina pārāk zemu šķidruma spiedienu un sajūga slēgšanu. Nepāra sajūga elektromagnētiskajam vārstam piemīt šādas īpašības: ja elektromagnētiskā vārsta strāva ir augsta, vārsts atveras un šķidruma spiediens atvieno nepāra sajūgu.


    P1CC2 Informācija par konkrētiem izstrādājumiem

  • P1CC2 CHRYSLER Sajūgs 1 Spiediena atvienošana Pārāk zems
  • P1CC2 DODGE sajūgs 1 Spiediena atvienošana Pārāk zems
  • P1CC2 FIAT Sajūgs 1 Spiediena atvienošana Pārāk zems
  • P1CC2 JEEP sajūgs 1 Spiediena atvienošana Pārāk zems