Auto-Kodi

P1361 GMC - aizdedzes vadības ķēde nav ieslēgta pēc stāvokļa iespējošanas

Posted on
Autors: Mark James
Radīšanas Datums: 23 Jūlijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 15 Novembris 2024
Anonim
How to Fix P1351 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Method / Only $11.86]
Video: How to Fix P1351 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Method / Only $11.86]

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts aizdedzes vadības modulis
  • Aizdedzes vadības modulis ir atvērts vai īsslēgts
  • Aizdedzes vadības moduļa ķēdes vājš elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1361 Gmc apraksts

    Aizdedzes vadības modulim (ICM) ir neatkarīgas strāvas un zemes shēmas. Ķēdes starp ICM un dzinēja vadības moduli (PCM) sastāv no šādām shēmām:

    - aizdedzes vadības (IC) signāls

    - IC laika kontroles

    - Zema izšķirtspējas dzinēja apgriezienu signāls

    - vidēja izšķirtspējas dzinēja signāls

    - sadales vārpstas stāvokļa signāls

    - Zema atsauce

    - ICM nosūta 3X signālus uz PCM un kontrolē laika iestatīšanu dzinēja iedarbināšanas laikā. Pēc tam, kad notiek šādas darbības, izmaiņas laika gaitā mainās uz PCM kontroli:

    PCM saņem otro 3X signālu

    PCM iedarbina 5 volti aizdedzes vadības (IC) laika signāla ķēdē.

    ICM uzrauga CKP sinhronizācijas signālu, kad dzinējs darbojas. CKP sinhronizācijas signāls tiek nodots no CKP sensora uz ICM CKP sensora 2 signāla ķēdē. CKP sinhronizācijas signālu izmanto, lai noteiktu pareizo cilindru pāri un uzsāktu aizdedzes spoles aizdedzes secību. 18X atskaites impulsi tiek nodoti no CKP sensora uz ICM CKP sensora 1 kontūrā. 18X atskaites impulsus izmanto degvielas iesmidzināšanai un aizdedzes kontrolei. Kad ICM saņem abus signālus, ICM nodod 18X un 3X atskaites signālus uz PCM. CMP un CKP sensoriem ir 12 voltu atskaites un zema atskaites ķēde. CKP sensors sastāv no šādām shēmām:

    - 12 voltu atsauce

    - Zema atsauce

    - CKP sensora 1 signāls

    - CKP sensora 2 signāls