Nepareizs cilindra galvas temperatūras (CHT) sensors
Cilindra galvas temperatūras (CHT) sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
Cilindra galvas temperatūras (CHT) sensora ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
P1289 Apraksts
Cilindra galvas temperatūras (CHT) sensors ir uzstādīts cilindra galvas sienā un nav savienots ar dzesēšanas šķidruma kanāliem. CHT nosūta signālu uz piedziņas vadības moduli (PCM) norāda cilindra galvas temperatūru. Ja temperatūra pārsniedz 126 ° C (-258 ° F), PCM vienlaicīgi izslēdz četrus degvielas iesmidzinātājus. The PCM katrs no četriem motora cikliem tiks izslēgti no četriem injektoriem. Četri cilindri, kas nav iesmidzināti degvielā, darbojas kā gaisa sūkņi, lai palīdzētu dzesēt motoru. Ja temperatūra pārsniedz 154 ° C, tad PCM izslēdz visus degvielas iesmidzinātājus, līdz motora temperatūra pazeminās zem 154 ° C (310 ° F).
P1289 Informācija par konkrētiem izstrādājumiem
P1289 ACURA dzinēja eļļas spiediena sensors iestrēdzis augsts
P1289 AUDI turbokompresora apvada vārsts
P1289 BMW komutācijas solenoids gaisa padeves vārstiem 2. bankas vadības ķēdes signāls augsts
P1289 CHRYSLER Kolektora regulēšanas vārsta ķēdes stāvoklis
P1289 DODGE kolektoru noskaņošanas vārsta ķēdes stāvoklis
P1289 FORD cilindra galvas temperatūras sensors lielāks par pašpārbaudes diapazonu
P1289 HONDA dzinēja eļļas spiediena sensors iestrēdzis augsts
P1289 INFINITI gaisa degvielas attiecības sensors 1 Circuit Slow Response Bank 2
P1289 LINCOLN cilindra galvas temperatūras sensors lielāks par pašpārbaudes diapazonu
P1289 MAZDA cilindra galvas temperatūras sensors lielāks par pašpārbaudes diapazonu
P1289 MERCURY cilindra galvas temperatūras sensora signāls lielāks nekā pašpārbaudes diapazons
P1289 MINI komutācijas solenoids gaisa padeves vārstiem Bank 2 vadības ķēdes signāls augsts
P1289 NISSAN gaisa degvielas attiecības sensors 1 Circuit Slow Response Bank 2