Saturs
- Iespējamie cēloņi
- Tehniskās piezīmes
- Kad tiek atklāts kods?
- Iespējamie simptomi
- P0230 2000 Ford F150 Apraksts
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
Dažiem FORD modeļiem:1. Atvienojiet inerces slēdža siksnas savienotāju2. Pagrieziet atslēgu ON stāvoklī (dzinējs izslēgts)3. Izmēriet ķēdes spriegumu starp inerces slēdža siksnas savienotāju un zemējumu4. Ja tiek atrasts akumulatora spriegums, nomainiet inerces slēdzi5. Notīrīt kodusAttiecībā uz dabasgāzes lietojumu šāds apraksts attiecas uz degvielas slēgšanas vārsta (FSV) ķēdi. PCM uzrauga degvielas sūkņa (FP) shēmas izeju no PCM. Tests neizdodas, ja: ar FP izeju, kas ir ieslēgta ON (iezemēta), FP ķēdē tiek konstatēta pārmērīga strāvas izlāde; vai ar FP izejas komandu OFF, FP ķēdē netiek konstatēts spriegums (PCM paredz noteikt VPWR spriegumu, kas nāk caur degvielas sūkņa releja spoli, uz FP ķēdi). Ko tas nozīmē?Kad tiek atklāts kods?
Kods tiks iestatīts, ja ECM konstatē nepareizu spriegumu degvielas sūkņa releja vadības ķēdē.Iespējamie simptomi
P0230 2000 Ford F150 Apraksts
Motora vadības modulis (ECM) nodrošina aizdedzes pozitīvo spriegumu degvielas sūkņa releja spoles pusē. Kad aizdedzes slēdzis ir pirmo reizi ieslēgts, ECM aktivizē degvielas sūkņa releju, kas iedarbina degvielas sūkni. The ECM ļauj degvielas sūkņa relejam, kamēr dzinējs ir pagriezts vai darbojas, un tiek saņemti kloķvārpstas atskaites impulsi. Ja nav saņemti kloķvārpstas atskaites impulsi, ECM pēc 2 sekundēm atvieno degvielas sūkņa releju. The ECM uzrauga spriegumu degvielas sūkņa releja vadības ķēdē.