Auto-Kodi

P1115 SATURN - dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora ķēdes intervāls ar augstu spriegumu

Posted on
Autors: Michael Chavez
Radīšanas Datums: 4 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 20 Novembris 2024
Anonim
HOW TO TEST ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR. 5 TESTS. P0115 code.
Video: HOW TO TEST ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR. 5 TESTS. P0115 code.

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras (ECT) sensors
  • Zems dzinēja dzesēšanas šķidruma līmenis
  • Motora dzesēšanas šķidruma temperatūras (ECT) sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Motora dzesēšanas šķidruma temperatūras (ECT) sensora elektriskās ķēdes pieslēgums
  • Bojāts dzinēja dzesēšanas šķidruma termostats Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1115 Saturna apraksts

    Motora dzesēšanas šķidruma temperatūras (ECT) sensors satur pusvadītāju ierīci, kas maina pretestību atkarībā no temperatūras (termistora). ECT sensors piestiprinās kreisajā krasta cilindra galvā pie motora priekšpuses. ECT sensoram ir signāla ķēde un zemes ķēde. PCM pie signāla ķēdes sensoram piemēro spriegumu (aptuveni 5,0 volti). PCM uzrauga šīs sprieguma izmaiņas, ko izraisa sensora pretestības izmaiņas, lai noteiktu motora dzesēšanas šķidruma temperatūru.

    Ja dzinēja dzesēšanas šķidrums ir auksts, sensora (termistora) pretestība ir augsta, un PCM signāla spriegums tiek samazināts tikai nelielā daudzumā caur sensoru uz zemes. PCM uztver augstu signāla spriegumu (zemu temperatūru). Ja motora dzesēšanas šķidrums ir silts, sensora pretestība ir zema, un signāla spriegums tiek izvilkts lielāks. Tādējādi PCM uztver zemu signāla spriegumu (augstu temperatūru).