Saturs
- Iespējamie cēloņi
- Tehniskās piezīmes
- Kad tiek atklāts kods?
- Iespējamie simptomi
- P0155 1999 Ford F150 Apraksts
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
Testējot HO2S sildītājus, tiek pārbaudīti atvērumi / šorti un pārmērīga strāva. Pārbaude neizdodas, kad strāvas izlāde pārsniedz kalibrēto robežu un / vai tiek atklāts atvērts vai īss. Ko tas nozīmē?Kad tiek atklāts kods?
Strāvas strāvas stiprums priekšējā apsildāmā skābekļa sensora sildītāja kontūrā ir ārpus parastā diapazona. (Nepareiza sprieguma krituma signāls tiek nosūtīts ECM caur priekšējo apsildāmo skābekļa sensoru sildītāju)Iespējamie simptomi
P0155 1999 Ford F150 Apraksts
Skābekļa sensoriem (O2S) vai apsildāmajiem skābekļa sensoriem (HO2S) jāsasniedz minimālā darba temperatūra 750 ° F, lai iegūtu precīzu sprieguma signālu. Jo ātrāk karstais skābekļa sensors sasniedz šo temperatūru, jo ātrāk sensors sāks sūtīt precīzu signālu uz motora vadības moduli (ECM). Lai sasniegtu nepieciešamo temperatūru, apsildāmā skābekļa sensora iekšpusē ir iekļauts sildītāja elements. ECM kontrolē apsildāmā skābekļa sensora sildelementu, pamatojoties uz signāliem, kas iegūti no motora dzesēšanas šķidruma temperatūras un motora slodzes. ECM kontrolē sildītāja elementu ķēdi, ļaujot strāvas plūsmu uz zemes. ECM uzrauga sprieguma signālu, kas saņemts caur sildītāja elementu ķēdi, un nosaka ķēdes stāvokli, salīdzinot konstatēto spriegumu ar rūpnīcas specifikācijām.