P1100 LEXUS - BARO sensora ķēdes darbības traucējumi

Posted on
Autors: Michael Chavez
Radīšanas Datums: 28 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 21 Novembris 2024
Anonim
How To Test Your MAF (Mass Air Flow Sensor) & HOW to Find A Vacuum Leak
Video: How To Test Your MAF (Mass Air Flow Sensor) & HOW to Find A Vacuum Leak

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1100 Lexus apraksts

    Barometriskais (BARO) spiediena sensors ir iebūvēts motora vadības modulī (ECM). Tas ir pusvadītāju spiediena sensors ar īpašībām, kas izraisa tā elektriskās pretestības izmaiņas, kad tiek pielietots sensora kristāls (silīcijs) (pjezoelektriskais efekts). Šo sensoru izmanto, lai noteiktu atmosfēras (absolūtā) spiedienu un izvadītu atbilstošus elektriskos signālus. Gaisa spiediena svārstības izraisa ieplūdes gaisa blīvuma izmaiņas, kas var izraisīt gaisa un degvielas attiecības novirzes. Signāli no BARO sensora tiek izmantoti, lai veiktu šo svārstību korekcijas. Ja ECM atklāj DTC P1100, darbojas nedroša funkcija un atmosfēras spiediens ir iestatīts pie konstantas 760 mmHg.