Auto-Kodi

P0056 SUBARU - HO2S 22 sildītāja vadības ķēde

Posted on
Autors: Charles Brown
Radīšanas Datums: 8 Februāris 2021
Atjaunināšanas Datums: 19 Novembris 2024
Anonim
Check Engine Light? O2 Sensor Heater Circuit Malfunction - Code P0141
Video: Check Engine Light? O2 Sensor Heater Circuit Malfunction - Code P0141

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs apsildāms skābekļa sensors (H2OS) 2. bankas sensors
  • Apsildītais skābekļa sensors (H2OS) 2. bankas sensora 2. siksnas ir atvērts īsslēgums
  • Apsildīts skābekļa sensors (H2OS) 2. bankas sensora 2 ķēdes vājš elektriskais savienojums
  • Apsildāms skābekļa sensors (H2OS) 2. bankas sensora 2 ķēdes drošinātājs
  • Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Kods nozīmē, ka pastāv problēmas ar apsildāmā skābekļa sensora sildelementu ķēdi. Ūdens, kas iekļūst apsildāmā skābekļa sensora savienotājā, var izraisīt apsildāmā skābekļa sensora drošinātāja triecienu, kas ir ļoti bieži sastopama problēma šim tipa kodam. Pirms sensora nomaiņas pārbaudiet apsildāmā skābekļa sensora drošinātāju un savienotāju stāvokli. Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    P0056 ir iestatīts, kad ECM konstatē atklātu vai īsslēgumu uz apsildāmā skābekļa sensora sildītāja kontūra

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P0056 Subaru apraksts

    Skābekļa sensoriem (O2S) vai apsildāmajiem skābekļa sensoriem (HO2S) jāsasniedz minimālā darba temperatūra 750 ° F, lai iegūtu precīzu sprieguma signālu. Jo ātrāk karstais skābekļa sensors sasniedz šo temperatūru, jo ātrāk sensors sāks sūtīt precīzu signālu uz motora vadības moduli (ECM).

    Lai sasniegtu nepieciešamo temperatūru, apsildāmā skābekļa sensora iekšpusē ir iekļauts sildītāja elements. ECM kontrolē apsildāmā skābekļa sensora sildelementu, pamatojoties uz signāliem, kas iegūti no motora dzesēšanas šķidruma temperatūras un motora slodzes. ECM kontrolē sildītāja elementu ķēdi, ļaujot strāvas plūsmu uz zemes.

    ECM uzrauga sprieguma signālu, kas saņemts caur sildītāja elementu ķēdi, un nosaka ķēdes stāvokli, salīdzinot konstatēto spriegumu ar rūpnīcas specifikācijām.