P0014 SUZUKI - Izplūdes sadales vārpstas stāvokļa sistēmas veiktspējas banka 1

Posted on
Autors: Laura McKinney
Radīšanas Datums: 2 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 17 Novembris 2024
Anonim
P0014 SUZUKI - Izplūdes sadales vārpstas stāvokļa sistēmas veiktspējas banka 1 - Auto-Kodi
P0014 SUZUKI - Izplūdes sadales vārpstas stāvokļa sistēmas veiktspējas banka 1 - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Netīrs eļļa
  • Bojāts izplūdes vārsta laika regulēšanas solenoīda vārsts
  • Izplūdes vārsta laika regulēšanas solenoīda vārsta vads ir atvērts vai īsslēgts
  • Izplūdes vārsta laika regulēšanas solenoīda vārsta ķēdes sliktais elektriskais pieslēgums
  • Kļūdaina kloķvārpstas stāvokļa sensors (POS)
  • Kļūdaina sadales vārpstas stāvokļa sensors Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Tā kā izplūdes vārsta laika regulēšanas solenoīda vārsts izmanto eļļas plūsmu, lai kontrolētu laiku, netīrā eļļa var izraisīt vārsta atvēršanos vai aizvēršanu. Pirms vārsta nomaiņas nomainiet dzinēja eļļu un filtrējiet un atiestatiet dzinēja kodu. Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Ja ir starpība starp mērķa leņķi un fāzes kontroles leņķa pakāpi, vārsts vairs nedarbosies, un ECM aktivizēs P0014 kodu.

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Iespējamais dzinēja trūkums / jaudas zudums
  • Pieļaujamais dzinējs ir tukšs

    P0014 Suzuki apraksts

    Šis mehānisms nepārtraukti regulē kameras fāzes ar izplūdes vārsta fiksēto darbības leņķi.

    Motora vadības modulis (ECM) saņem signālus, piemēram, kloķvārpstas stāvokli, sadales vārpstas stāvokli, motora apgriezienu skaitu un dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūru. Tad, ECM atkarībā no braukšanas stāvokļa nosūta ON / OFF impulsa signālus izplūdes vārsta laika vadības solenoīda vārstam. Tas ļauj kontrolēt ieplūdes vārsta slēgšanas / atvēršanas laiku, lai palielinātu motora griezes momentu zemā / vidējā ātruma diapazonā un izejas ātruma diapazonā.

    Ieplūdes vārsta laika regulēšanas solenoīda vārsts maina eļļas daudzumu un plūsmas virzienu caur ieplūdes vārstu laika vadības ierīci vai aptur eļļas plūsmu. Ilgāks impulsa platums veicina vārsta leņķi. Īsāks impulsa platums kavē vārsta leņķi. Kad ON un OFF impulsa platumi kļūst vienādi, solenoīda vārsts aptur eļļas spiediena plūsmu, lai fiksētu ieplūdes vārsta leņķi vadības pozīcijā.