Priekšējā paātrinājuma sensors Kreisā siksnas ir atvērtas vai īsas
Priekšējais paātrinājuma sensors Kreisās ķēdes elektrības pieslēgums ir slikts
Kļūdaina piekares kontroles ECU Ko tas nozīmē?
Iespējamie simptomi
Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) Brīdinājuma gaisma ieslēgta
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
C1797 Toyota apraksts
Paātrinājuma sensors (augšup un lejup G sensors) atklāj transportlīdzekļa augšupvērstu un lejupvērstu paātrinājumu un to nosūta kā spriegumu suspensijas vadības ECU. Uz augšu un uz leju G sensori ir uzstādīti 3 vietās: 1) Piekare Control ECU, 2) vadītāja sānu instrumentu panelis un 3) pasažieru sānu instrumentu panelis. Katrs augšup un lejup G sensors patstāvīgi nosaka paātrinājumu uz augšu un uz leju. Pārbaudes režīma pārbaudes laikā suspensijas vadības ECU nolasa katra sensora signāla svārstības. Ja sensors testa režīmā nevar konstatēt +/- 1,96 m / s2 1 sekundes vai ilgāk, tiek saglabāts diagnostikas problēmu kods (DTC).