Saturs
- Iespējamie cēloņi
- Iespējamie simptomi
- B0056 Apraksts
- Piesardzība attiecībā uz VID „AIR BAG” un “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servisu
Iespējamie cēloņi
Iespējamie simptomi
B0056 Apraksts
Ierobežojumu vadības modulis (RCM) uzrauga visas izvietojamās ierīces un sensoru ķēdes signāla krustojumam (īss) starp ķēdēm. Ja RCM atklāj īsu saikni starp vienas ierīces ķēdēm un citu ierīci, tas saglabās DTC katram signāla šķērssaistītajam bojājumam atmiņā. RCM nosūta ziņojumu Instrumentu paneļa klasterim (IPC), lai izgaismotu gaisa spilvena brīdinājuma indikatoru. Ja ir normāls cilpas bojājums (viena cilpa ir īslaicīgi aizvērta ar akumulatoru / zemi, atvērta ķēde vai zema pretestība), tad signāla šķērssaistītā diagnostika nebūs aktīva. Kad parastā cilpas bojājums tiek novērsts, signāla pārrobežu savienojums tiks atsākts.
Piesardzība attiecībā uz VID „AIR BAG” un “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servisu
- Nekad neizmēģiniet gaisa spilvena, sānu gaisa aizkaru moduļu vai drošības jostu elektriskos savienotājus.
- Nekad neizjauciet un neaizskariet drošības jostu sprādzi / spriegotāja spriegotājus, adaptīvos slodzes ierobežotājus, drošības jostu uzpildītājus vai zondējiet elektriskos savienotājus.
- Neizmantojiet elektriskās pārbaudes iekārtas, lai pārbaudītu SRS ķēdes, ja vien tas nav norādīts šajā servisa rokasgrāmatā.
- Pirms SRS apkopes pagrieziet aizdedzes slēdzi OFF, atvienojiet abus akumulatora kabeļus un pagaidiet vismaz 3 minūtes. Aptuveni 3 minūtes pēc tam, kad kabeļi ir noņemti, gaisa spilvens un drošības jostu spriegotājs joprojām ir iespējots. Tāpēc nedarbiniet nevienu SRS savienotāju vai vadu, kamēr nav pagājis vismaz 3 minūtes.