J1850 / SCP / CAN kopnes vadi periodiski atvērti, saīsināti ar jaudu vai zemi
Nepareizs / periodisks savienojums ar piedziņas vadības moduli (PCM)
Nepareizs / periodisks savienojums pret bremžu pretbloķēšanas moduli (ABS) Ko tas nozīmē?
Tehniskās piezīmes
Tas parasti ir elektroinstalācijas savienojuma problēma vienā no kontrolieriem, kurus uzrauga ražotājs. Tas var notikt, ja:Kāds nomaina akumulatoru, kamēr aizdedzes slēdzis ir palicis ieslēgts, tas ir, palicis pozīcijā “Run”.Kāds mirgo / uzlabo savu dzinēja regulatoru - citus moduļus, kas šajā procesā nespēj sazināties ar PCM - tas noteiks U1110 daudziem kontrolieriem uz transportlīdzekļa - visi viltotie kodi. Dzēst un turpināt. Var būt nepieciešams atvienot abus akumulatora kabeļus un pieskarties tiem 15 sekundes. Vispirms piestipriniet akumulatora kabeļus pozitīvi, tad negatīvi un pārbaudiet, vai palīdz atiestatīt mīksto atiestatīšanu. Ko tas nozīmē?
Kad tiek atklāts kods?
Kad PCM nespēj sazināties ar jebkuru citu kontrolieri autobusu tīklā jebkurā laikā, kamēr aizdedzes slēdzis atrodas pozīcijā “Run”.
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
Dzinēja kloķi, bet nevar sākties - var būt neregulāri
Var vai nevar sazināties ar skenēšanas instrumentu / atkarīgs no problēmas
U1110 Chrysler apraksts
Tas ir ražotāja specifisks kļūdas kods un to var izmantot vairākiem dažādiem bojājumiem atkarībā no tā, ko ražotājs vēlas izmantot. Kontrolieri sazinās ar Serial Communication Protocol (SCP) kopnes tīklu, kas pazīstams arī kā J1850 kopne, vai Controller Area Network vai CAN Bus. Šīs autobusu sakaru sistēmas var būt vai nevar būt kļūdainas, un tas nozīmē, ka jebkurš no pārtraukumiem / vaļīgajiem savienojumiem starp šiem kontrolieriem var izraisīt sakaru pārtraukšanu. Kad šie kontrolieri nespēj sazināties viens ar otru, kad aizdedzes slēdzis ir ieslēgts, kods U1110 tiks iestatīts.