Saturs
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
Tas parasti ir elektroinstalācijas savienojuma problēma vienā no kontrolieriem, kurus uzrauga ražotājs. Tas var notikt, ja:Kāds nomaina akumulatoru, kamēr aizdedzes slēdzis ir palicis ieslēgts, tas ir, palicis pozīcijā “Run”.Kāds mirgo / uzlabo savu dzinēja regulatoru - citus moduļus, kas šajā procesā nespēj sazināties ar PCM - tas noteiks U1026 pie daudziem kontrolieriem uz transportlīdzekļa - visi viltotie kodi. Dzēst un turpināt. Var būt nepieciešams atvienot abus akumulatora kabeļus un pieskarties tiem 15 sekundes. Vispirms piestipriniet akumulatora kabeļus pozitīvi, tad negatīvi un pārbaudiet, vai palīdz atiestatīt mīksto atiestatīšanu. Ko tas nozīmē?Kad tiek atklāts kods?
Kad PCM nespēj sazināties ar jebkuru citu kontrolieri autobusu tīklā jebkurā laikā, kamēr aizdedzes slēdzis atrodas pozīcijā “Run”.Iespējamie simptomi
U1026 Gmc apraksts
Tas ir ražotāja specifisks kļūdas kods un to var izmantot vairākiem dažādiem bojājumiem atkarībā no tā, ko ražotājs vēlas izmantot. Transmisijas vadības modulis (PCM) sazinās ar Serial Communication Protocol (SCP) autobusu tīklu vai J1850 autobusu. Tā ir vidēja ātruma autobusu sakaru sistēma, un tā ir kļūdaina tolerance, kas nozīmē, ka jebkurš no pārtraukumiem / vaļīgajiem savienojumiem šajos kontrolieros izraisīs šī koda iestatīšanu atmiņā, bet joprojām darbosies, ja būs pieejams datu ceļš. Kad PCM nevar ieslēgt nevienu citu regulatoru jebkurā laikā, kad aizdedzes slēdzis ir ieslēgts, kods U1026 tiks iestatīts. Šis ir tipiskais iemesls koda iestatīšanai.