U0110 HONDA - F-CAN darbības traucējumu akumulatora stāvokļa monitora moduļa un motora vadības modulis

Posted on
Autors: Clyde Lopez
Radīšanas Datums: 17 Augusts 2021
Atjaunināšanas Datums: 15 Novembris 2024
Anonim
2006-2011 Honda Civic Hybrid 1.3 Stall no power. Fault codes U0110,U0111,U1205,U1206,U0037 Fixed.
Video: 2006-2011 Honda Civic Hybrid 1.3 Stall no power. Fault codes U0110,U0111,U1205,U1206,U0037 Fixed.

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts motora vadības modulis (MCM) / akumulatora stāvokļa monitors (BCM)
  • Motora vadības moduļa (MCM) / akumulatora stāvokļa monitora (BCM) siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Motora vadības moduļa (MCM) / akumulatora stāvokļa monitora (BCM) ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    2006-2011 Honda Civic HybridVai jums ir transportlīdzeklis ar DTC U0110 (F-CAN darbības traucējums [BCM modulis-MCM]) un DTC U1205 (IMA-CAN darbības traucējums [BCM modulis-MCM]), kas uzstādīts kopā ar pūsto Nr. 61 (10 A) IMA drošinātāju papildu apvalka drošinātāja / releja kārba? Vaininieks var būt slikts IPU moduļa ventilators.Lai atrisinātu šo problēmu, šeit ir nepieciešams:- Nomainiet uzpūsto Nr. 61 (10 A) IMA drošinātāju.- Pievienojiet HDS un ieslēdziet aizdedzi uz ON.- Pārbauda IPU moduļa ventilatora piedziņas pārbaudi. Šajā testā HDS maina IMA moduļa ventilatora ātrumu. Tas iet no izslēgšanas līdz zemam (virs 850 apgr./min.) Līdz vidējam (virs 2, 200 apgr./min) līdz augstam (virs 2580 apgr./min).--Pēc sistēmas izvēles izvēlnes izvēlieties IMA.- no režīma izvēlnes izvēlieties Funkcijas pārbaudi.--Izvēlieties funkciju Funkcijas pārbaudes izvēlni IPU MODULE FAN DRIVE TEST. Ja 61. drošinātājs dega, kamēr šis tests darbojas, nomainiet IPU moduļa ventilatoru un pēc tam notīriet DTC. Ja drošinātājs nav trieciens, skatiet DTC traucējummeklēšanas procedūras elektroniskajā pakalpojumu rokasgrāmatā. Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    U0110 Honda apraksts

    Controller Area Network (CAN) vienlaicīgi pārsūta / saņem pulsējošos signālus no vadības moduļiem, izmantojot divas signāla līnijas (CANH un CANL).

    Ja informācija netiek nosūtīta no motora vadības moduļa (MCM), izmantojot F-CAN, un šis nosacījums turpinās noteiktu laiku vai kad no MCM nosūtītā informācija ir neparasta un šis nosacījums turpinās noteiktā ciklā, akumulatora stāvokļa monitors (BCM) modulis konstatē darbības traucējumus un, kad BUS-OFF nav konstatēts pēc BUS-OFF atrašanas laika, tiek saglabāts DTC.