U0101 CHEVROLET - pazaudēta komunikācija ar pārraides vadības moduli

Posted on
Autors: Gregory Harris
Radīšanas Datums: 16 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 19 Novembris 2024
Anonim
U0101 Lost Communication with Transmission Control Module (TCM
Video: U0101 Lost Communication with Transmission Control Module (TCM

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs pārraides vadības modulis (TCM)
  • TCM instalācija ir atvērta vai īsināta
  • TCM ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Dokumenta ID: 2074199# PIP3605A: CTC U0101Nav motora kloķa un nav sakaru ar TCM2008. gada 29. februārīAttiecīgie modeļi:2006-2007 Chevrolet Silverado Classic2007-2008 Chevrolet SilveradoAprīkots ar Allison LCT-1000 (RPO-MW7) automātiskajām transmisijāmKlients var izteikt piezīmi, ka transportlīdzeklis nedarbosies vai neieslēdzas / nepārvietosies pēc tam, kad automašīna ir pārlēkta, pateicoties akumulatora nolaišanās vai pēcpārdošanas aprīkojuma uzstādīšanai.Speciālisti nevar saskarties ar TCM un / vai DTC U0101, kas saglabāti citos moduļos.Daži TCM ir atgriezti no lauka analīzei iepriekš minēto simptomu dēļ. Lauks, kas atgriezās TCM, tika analizēti un konstatēts, ka TCM iekšpusē ir divi akumulatora zemes mezgli, ko bojā pārmērīga elektriskā strāva, kas iet caur TCM sildelementu. kā vadu saites ir stieple, kas piesaistīta TCM 9 un 69 tapām [akumulatora uzgaļi].TCM tiek ražots tā, lai TCM sildelements tiktu izolēts no visām transportlīdzekļu elektriskajām sistēmām, ieskaitot transportlīdzekļa šasijas zemi. Neuzklājiet metinātājus, akumulatoru lādētājus, elektrostatiskos gleznotājus vai citas iekārtas sildelementam. Atvienojiet 80 metru savienotāju no TCM, elektriski metinot utt.Lai šādā veidā izvairītos no TCM bojājumiem, NEKAD NEIZMANTOJIET:1. Akumulatora pozitīvie vadi pieskaras TCM sildvirsmai [piem., Kad lēkt startējot transportlīdzekli]2. Pozitīvs akumulatora jaudas šasijas vadu vads ar TCM 10 un pin 70, kas tiks pieslēgts bez drošinātāja aizsardzības 10-15 ampēriem.3. Fizikālais kontakts starp sildvirsmu un transportlīdzekļa šasiju vai citiem zemes kontūru punktiem.4. Ierīču, piemēram, loka metinātāju, akumulatoru lādētāju un elektrostatisko krāsotāju, vai jumta kabeļu elektriskā zemēšana uz TCM sildierīci.Ieteikumi / instrukcijas: Lai pārbaudītu bojāto zemes vadu saspiešanu, lūdzu, rīkojieties šādi: Nav dzinēja kloķa un / vai nav sakaru ar tehnoloģiju Tech II.1. Izslēdziet aizdedzes atslēgu.2. Atvienojiet TCM elektrisko savienotāju un noņemiet TCM no transportlīdzekļa.3. Pārbaudiet nepārtrauktību starp tapām 9 un 69 pie TCM.Ja nepārtrauktība pastāv starp tapām 9 un 69, tad skatiet soļus eSI for O Engine Crankand / vai bez komunikācijasJa ķēdei starp tapām 9 un 69 nav nepārtrauktības, tad TCM ir bojāts / īsslēgts no kāda ārēja avota saīsinājuma uz TCM sildvirsmu.1. Pārbaudiet, vai avots, kas saīsināja TCM sildelementu.2. Novērst vai novērst avotu vai stāvokli, kas radījis kaitējumu.3. Nomainiet bojāto TCM pēc tam, kad stāvoklis, kas izraisīja TCM bojājumus, ir izlabots.PIEZĪME: Visaptverošas virsmas bedres un oglekļa nogulsnes parasti tiek atrastas TCM sildelementā, kad lielas enerģijas joslas tiek veidotas no īsceļiem starp sildelementu un akumulatora enerģiju.Šādiem Chevrolet modeļiem ir rūpnīcas biļetens:2007-2010 Chevrolet Avalanche2007-2010 Chevrolet Corvette2007-2010 Chevrolet Silverado2007-2010 Chevrolet Suburban2007-2010 Chevrolet Tahoe2008-2010 Chevrolet Silverado Hybrid2008-2010 Chevrolet Tahoe HybridChevrolet rūpnīcas apkalpošanas biļetens OBDII kods U0101 Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    U0101 Chevrolet apraksts

    Moduļi, kas savienoti ar ātrgaitas General Motor Local Area Network (GMLAN) sērijas datu ķēdēm, kontrolē sērijas datu sakarus normālas transportlīdzekļa darbības laikā. Darbības informācija un komandas tiek apmainītas starp moduļiem. Moduļiem ir iepriekš reģistrēta informācija par to, kādi ziņojumi ir nepieciešami apmaiņai ar seriālo datu ķēdēm, katram virtuālajam tīklam. Ziņojumi tiek uzraudzīti un arī daži periodiski ziņojumi uztvērēja modulī tiek izmantoti kā raidītāja moduļa pieejamības norāde. Uzraudzības taimauta periods ir 250 ms. Katrs ziņojums satur raidītāja moduļa identifikācijas numuru.