P2A03 HONDA - O2 sensora ķēdes diapazons / 2. veiktspējas sensors 1

Posted on
Autors: Joan Hall
Radīšanas Datums: 2 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 16 Maijs 2024
Anonim
P2A00 & P2A03 Diagnostic Tips
Video: P2A00 & P2A03 Diagnostic Tips

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Gaisa degvielas attiecības (A / F) sensors 1
  • Gaisa degvielas attiecības (A / F) sensora 1 sildītājs
  • Degvielas spiediens
  • Degvielas iesmidzinātājs
  • Ieplūdes gaisa noplūde Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P2a03 Honda apraksts

    Gaisa degvielas attiecības (A / F) sensors 1 ir plakana vienas šūnas ierobežojuma strāvas sensors. A / F sensora 1 sensora elements sastāv no elektroda

    slāni, kas transportē jonus. Tā elementā ir sildītājs.

    Sensors spēj precīzi mērīt Lambda = 1, bet arī liesā un bagātīgā diapazonā. Kopā ar vadības elektroniku sensors nodrošina skaidru, nepārtrauktu signālu visā Lambda diapazonā.

    Izplūdes gāzu komponenti izkliedējas caur difūzijas slāni pie sensoru šūnas. Elektrodslānis tiek pielietots spriegumā, un šis pašreizējais relatīvais skābekļa blīvums liesās. Arī šis pašreizējais relatīvais ogļūdeņražu blīvums ir bagāts.

    Tāpēc A / F sensors 1 var norādīt gaisa degvielas attiecību ar šo elektrodu slāni. Turklāt sildītājs ir integrēts

    sensors, lai nodrošinātu nepieciešamo darba temperatūru aptuveni 800 ° C (1 472 ° F).