P2A01 GMC - O2 sensora ķēdes diapazons / 1. veiktspējas sensors 2

Posted on
Autors: Joan Hall
Radīšanas Datums: 2 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 20 Novembris 2024
Anonim
DTC GMC P2A01 Short Explanation
Video: DTC GMC P2A01 Short Explanation

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs aizmugures apsildāmā skābekļa sensora banka 1
  • Aizmugurējais apsildāmā skābekļa sensora 1. siksnas siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Aizmugurējais apsildāmā skābekļa sensora bankas 1 kontūra ir slikts elektriskais savienojums
  • Nepiemērots degvielas spiediens
  • Nepareizi degvielas iesmidzinātāji
  • Ieplūdes gaisa noplūde var būt bojāta
  • Izplūdes gāzu noplūdes Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Aizmugures O2 sensora nomaiņa 1 parasti rūpējas par problēmu. Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Liels degvielas patēriņš
  • Pārmērīga dūmu izplūde

    P2a01 Gmc apraksts

    Apsildāmā skābekļa sensors 2 (HO2S) pēc trīsceļu katalizatora (kolektors) uzrauga skābekļa līmeni izplūdes gāzēs katrā banka. Optimālai katalizatora darbībai gaisa degvielas maisījums (gaisa un degvielas attiecība) jāsaglabā pie ideālās stehiometriskās attiecības. HO2S izejas spriegums strauji mainās stehiometriskās attiecības tuvumā. Motora vadības modulis (ECM) pielāgo degvielas iesmidzināšanas laiku tā, lai gaisa un degvielas attiecība būtu gandrīz stehiometriska. HO2S rada spriegumu no 0,1 līdz 0,9 V, reaģējot uz skābekli izplūdes gāzēs. Ja izplūdes gāzē palielinās skābeklis, gaisa un degvielas attiecība kļūst par Lean. The ECM interpretē Lean, kad HO2S spriegums ir mazāks par 0,45 V. Ja skābekļa daudzums izplūdes gāzēs samazinās, gaisa un degvielas attiecība kļūst Rich. The ECM interpretē Rich, kad HO2S spriegums pārsniedz 0,45 V.