P2763 BUICK - griezes momenta pārveidotāja sajūga spiediena vadības solenoīda vadības ķēde

Posted on
Autors: Joan Hall
Radīšanas Datums: 26 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 23 Novembris 2024
Anonim
Torque Converter Clutch Solenoid Valve Testing & Replacement P0741 / P2769 / P2770
Video: Torque Converter Clutch Solenoid Valve Testing & Replacement P0741 / P2769 / P2770

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts griezes momenta pārveidotājs Sajūga spiediena kontroles solenoids
  • Griezes momenta pārveidotāja sajūga spiediena kontroles solenoīda siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Griezes momenta pārveidotāja sajūga spiediena kontroles solenoīda ķēde ir nepietiekams elektriskais savienojums
  • Aizliegts vārsta korpusa eļļas kanāls Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Ja Powertrain Control Module (PCM) atklāj sprieguma trūkumu orque Converter Clutch (TCC) solenoīda vārsta vadības ķēdē, tad P2763 kodu komplekti.

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Problēmas ar pārnesumu pārslēgšanu

    P2763 Buick apraksts

    Aizdedzes spriegums tiek nodrošināts ar griezes momenta pārveidotāja (TCC PWM) elektromagnētisko vārstu. Transmisijas vadības modulis (PCM) kontrolē TCC PWM solenoīda ieslēgšanas un izslēgšanas laiku, kontrolējot TCC solenoīda vārsta vadības ķēdes zemes pusi. The PCM izmanto PWM darba ciklu, lai kontrolētu TCC lietošanu un atbrīvošanu. Kad solenoīds tiek ieslēgts OFF, PCM jūt augstu spriegumu. Kad solenoids ir ieslēgts ON, PCM uztver zemspriegumu.