P2610 BUICK - ECM iekšējā motora izslēgšanas taimera darbība

Posted on
Autors: William Ramirez
Radīšanas Datums: 15 Septembris 2021
Atjaunināšanas Datums: 12 Novembris 2024
Anonim
ECU/ PCM Problem
Video: ECU/ PCM Problem

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM)
  • ECM vads ir atvērts vai īsāks
  • ECM ķēdes vājš elektriskais savienojums
  • ECM novecojusi programma Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Pakalpojumu biļetensDīleris var saskarties ar klientu sūdzību par pārbaudāmā dzinēja gaismu (SES gaisma ON) un P2610 DTC var tikt saglabāts ECM. Šo DTC var noteikt periodiski pēc dažu moduļu, piemēram, pārraides vadības moduļa (TCM), vai kvēlsveces vadības moduļa (GPCM) atspīduma. Turklāt akumulatora sprieguma zudums ECM, kamēr aizdedze ir ieslēgta, var izraisīt arī P2610 iestatīšanu.Ieteikums / instrukcijas:Ja P2610 ir pārbaudīts, neaizvietojiet ECM. Veicot šādas darbības, veiciet šādas darbības.90 sekundes pagrieziet IGNITION OFF. Atvienojiet abus motora vadības moduļa (ECM) savienotājus 90 sekundes. Pēc 90 sekundēm ir atkārtoti uzstādīti ECM savienotāji. Ieslēdzot aizdedzi, izmantojiet Tech2 un notīriet visus ECM kodus. Šai procedūrai ir jānovērš P2610 nākotnes komplekti. Attiecībā uz 2006. gadu un dažiem 2007. gada transportlīdzekļu modeļiem var būt pieejams arī kalibrēšanas atjauninājums, kas attiecas uz P2610 viltotu komplektu. Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P2610 Buick apraksts

    Motora vadības modulis (ECM) satur taimeri un mēra laiku starp aizdedzes slēdzi OFF un nākamo aizdedzes slēdzi ON. Tas ļauj novērtēt motora dzesēšanas stāvokli dzinēja iedarbināšanas laikā.