P2549 PONTIAC - griezes momenta vadības pieprasījums ieejas signāla "B" diapazons / veiktspēja

Posted on
Autors: Virginia Floyd
Radīšanas Datums: 12 Augusts 2021
Atjaunināšanas Datums: 17 Novembris 2024
Anonim
P2549 PONTIAC - griezes momenta vadības pieprasījums ieejas signāla "B" diapazons / veiktspēja - Auto-Kodi
P2549 PONTIAC - griezes momenta vadības pieprasījums ieejas signāla "B" diapazons / veiktspēja - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM)
  • Nepareizs pārraides vadības modulis (TCM)
  • Motora vadības moduļa (ECM) programmatūras atjauninājums
  • Transmisijas vadības moduļa (TCM) programmatūras atjauninājums
  • Motora vadības modulis (ECM) ir atvērts vai īsslēgts
  • Motora vadības moduļa (ECM) ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P2549 Pontiac apraksts

    Lai uzlabotu nobīdes sajūtu, pārraides vadības modulis (TCM) var pieprasīt, lai motora vadības modulis (ECM) samazinātu motora griezes momentu maiņas notikumu laikā. Kad šāds pieprasījums ir saņemts, ECM reaģē, aizkavējot aizdegšanās laiku un paziņojot TCM, ka pieprasījums ir veiksmīgs. Ja ECM nespēj izpildīt pieprasījumu, ECM nosūta TCM ziņojumu, ka pieprasījums nav izdevies.

    Griezes momenta samazināšanas pieprasījums tiek nosūtīts uz ECM, izmantojot sakaru tīklu, ko sauc par kontrolieru apgabala tīklu (CAN). Divas ķēdes tiek izmantotas, lai sazinātos ar CAN datiem starp ECM un TCM.

    Kļūda CAN neizraisīs ECM, lai iestatītu diagnostikas traucējumu kodus (DTC). Ja rodas CAN bojājums, pirms šī koda tiks iestatīti citi DTC.

    ECM nosaka OBDII kodu, kad TCM saņem ECM no griezes momenta samazināšanas ziņojumu.