P249D - slēgta cilpas reduktora iesmidzināšanas kontrole pie ierobežojuma - plūsmas pārāk zema

Posted on
Autors: Virginia Floyd
Radīšanas Datums: 8 Augusts 2021
Atjaunināšanas Datums: 8 Maijs 2024
Anonim
6.6 Duramax Exhaust Fluid Quality Message Fix  "Diagnostic Overview"
Video: 6.6 Duramax Exhaust Fluid Quality Message Fix "Diagnostic Overview"

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Izplūdes noplūdes
  • Degvielas piesārņojums
  • Nepareizs dīzeļdegvielas daļiņu filtrs (DPF)
  • Nepareizs NOx sensors
  • Dīzeļdegvielas izplūdes šķidrums
  • Kļūdaina selektīvā katalizatora samazināšana (SCR) Katalizators Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P249d apraksts

    Selektīvā katalītiskā reducēšanas sistēma samazina slāpekļa oksīdu (NOx) emisijas, injicējot dīzeļdegvielas izplūdes šķidruma vai reducētāja izmērīto daudzumu izplūdes gāzu plūsmā, kas nonāk Dīzeļdegvielas daļiņu filtrā (DPF). Selektīvā katalītiskā reducēšanas katalizatorā reduktors reaģē ar NOx, veidojot slāpekli, oglekļa dioksīdu un ūdens tvaiku. Augšup un lejpus NOx sensori nodrošina dzinēja vadības moduli (ECM) ar dzinēja izslēgšanas un izplūdes caurules NOx līmeni.

    The ECM izmanto 2 NOx sensorus, lai kontrolētu izplūdes NOx līmeni. NOx sensors mēra NOx un skābekļa daudzumu izplūdes sistēmā. Pirmais NOx sensors atrodas turbokompresora izplūdes atverē un uzrauga dzinēju NOx. Otrs NOx sensors atrodas DPF, kas uzrauga NOx līmeni, kas iziet no DPF. The ECM mainās reduktora daudzums, mainot reduktora injektora darba ciklu, reaģējot uz motora izplūdes NOx līmeņa izmaiņām.


    P249D Informācija par konkrētiem izstrādājumiem

  • P249D CHEVROLET slēgta cilpas reduktora iesmidzināšanas kontrole pie ierobežojuma - plūsmas pārāk zema
  • P249D FORD slēgtā cilpas reduktora iesmidzināšanas kontrole pie ierobežojuma - plūsma ir pārāk zema
  • P249D GMC slēgta cilpas reduktora iesmidzināšanas kontrole pie ierobežojuma - plūsmas pārāk zema