Saturs
- Iespējamie cēloņi
- Kad tiek atklāts kods?
- Iespējamie simptomi
- P2441 Apraksts
- P2441 Informācija par konkrētiem izstrādājumiem
Iespējamie cēloņi
Kad tiek atklāts kods?
Ja motora vadības modulis (ECM) saņem impulsa signālu no sensora, neskatoties uz ECM pasūtīšanu, lai VSV aizvērtu gaisa komutācijas vārstu, vai ja ECM nav saņēmis signālu no sensora, neskatoties uz ECM pasūtījumu VSV atvērt vārstu , ECM to interpretē kā sekundāro gaisa iesmidzināšanas sistēmas kļūmi un kods ir iestatīts.Iespējamie simptomi
P2441 Apraksts
Lai paātrinātu katalizatora ieslēgšanos, iesildot motoru, gaisa iesmidzināšanas sistēma nospiež sekundāro gaisu uz izplūdes kolektoru ar spiedienu. Sekundāro gaisu nodrošina gaisa sūknis, un tas tiek iesūknēts uz izplūdes kolektoru caur gaisa pārslēgšanas vārstu. Atvērto un ciešo gaisa pārslēgšanas vārsta kustību regulē vakuuma pārslēgšanas vārsts (VSV). Gaisa sūknis un gaisa pārslēgšanas vārsts tiek novērots ar motora vadības moduli (ECM) un tiek izmantoti, lai atklātu šīs sistēmas darbības traucējumus. The ECM uzrauga sekundāro gaisa iesmidzināšanas sistēmu un konstatē darbības traucējumus, izmantojot spiediena sensoru, kas atrodas uz gaisa pārslēgšanas vārsta.The ECM novērš spiedienu sekundārajā gaisa kanālā, izmantojot spiediena sensoru, kas atrodas uz gaisa pārslēgšanas vārsta sekundārajā gaisa iesmidzināšanas sistēmā. Sensors sekundārā gaisa kanālā konstatē izplūdes gāzu spiedienu.
