Vakuuma sūkņa moduļa ķēdes vājš elektriskais savienojums.
Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?
Kad tiek atklāts kods?
Lai noteiktu noplūdes kritēriju (atsauces spiediens), vakuumsūknis rada negatīvu spiedienu tvertnes sūkņa modulī caur 0,02 collu atveri un mēra spiedienu. Ja nosacījumi nav izpildīti, tiks iestatīts motora vadības modulis (ECM).
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
P2419 2011 Toyota Camry apraksts
5 stundas pēc aizdedzes slēdža izslēgšanas izslēgšanas sūknis rada negatīvu spiedienu (vakuumu) EVAP sistēmu. Motora vadības modulis (ECM) uzrauga noplūdes un pievadu darbības traucējumus, pamatojoties uz EVAP spiedienu. Padoms: Ja dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra nav zemāka par 35 ° C (95 ° F) 5 stundas pēc aizdedzes slēdža izslēgšanas, monitora pārbaude sākas 2 stundas vēlāk. Ja tas joprojām nav zemāks par 35 ° C (95 ° F) 7 stundas pēc aizdedzes slēdža izslēgšanas, monitora pārbaude sākas 2,5 stundas vēlāk.