Auto-Kodi

P2419 2005 TOYOTA PRIUS - iztvaikošanas emisijas sistēmas pārslēgšanas vārsta vadības ķēde

Posted on
Autors: Janice Evans
Radīšanas Datums: 2 Jūlijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 14 Novembris 2024
Anonim
P2419 2005 TOYOTA PRIUS - iztvaikošanas emisijas sistēmas pārslēgšanas vārsta vadības ķēde - Auto-Kodi
P2419 2005 TOYOTA PRIUS - iztvaikošanas emisijas sistēmas pārslēgšanas vārsta vadības ķēde - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs vakuuma sūkņa modulis
  • Vakuuma sūkņa modulis ir atvērts vai īsāks
  • Vakuuma sūkņa moduļa ķēdes vājš elektriskais savienojums
  • EVAP sistēmas šļūtene (aizsērējusi, saplaisājusi vai salauzta)
  • Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Lai noteiktu noplūdes kritēriju (atsauces spiediens), vakuumsūknis rada negatīvu spiedienu tvertnes sūkņa modulī caur 0,02 collu atveri un mēra spiedienu. Ja nosacījumi nav izpildīti, tiks iestatīts motora vadības modulis (ECM).

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P2419 2005 Toyota Prius apraksts

    5 stundas pēc aizdedzes slēdža izslēgšanas izslēgšanas sūknis rada negatīvu spiedienu (vakuumu) EVAP sistēmu. Motora vadības modulis (ECM) uzrauga noplūdes un pievadu darbības traucējumus, pamatojoties uz EVAP spiedienu. Padoms: Ja dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra nav zemāka par 35 ° C (95 ° F) 5 stundas pēc aizdedzes slēdža izslēgšanas, monitora pārbaude sākas 2 stundas vēlāk. Ja tas joprojām nav zemāks par 35 ° C (95 ° F) 7 stundas pēc aizdedzes slēdža izslēgšanas, monitora pārbaude sākas 2,5 stundas vēlāk.