Auto-Kodi

P2271 DODGE - O2 sensors 1/2 signāla slīpums

Posted on
Autors: Janice Evans
Radīšanas Datums: 24 Jūlijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 15 Novembris 2024
Anonim
P2271 DODGE - O2 sensors 1/2 signāla slīpums - Auto-Kodi
P2271 DODGE - O2 sensors 1/2 signāla slīpums - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs aizmugures apsildāmā skābekļa sensora banka 1
  • Aizmugurējais apsildāmā skābekļa sensora 1. siksnas siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Aizmugurējais apsildāmā skābekļa sensora bankas 1 kontūra ir slikts elektriskais savienojums
  • Ieplūdes gaisa noplūde
  • Izplūdes gāzu noplūdes
  • Nepiemērots degvielas spiediens
  • Kļūdaini degvielas iesmidzinātāji Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Transmisijas vadības modulis (PCM) konstatē, ka sensors neizraida spriegumu, kas ir lielāks par kalibrētu augstspriegumu un mazāku par kalibrētu zemspriegumu noteiktā laika periodā.

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Liels degvielas patēriņš
  • Pārmērīga dūmu izplūde

    P2271 Dodge apraksts

    Transmisijas vadības modulis (PCM) piegādā apmēram 450 mV spriegumu starp HO2S augstajām un zemajām signālu ķēdēm. Skābekļa sensors mainās no sprieguma diapazonā no aptuveni 1000 mV, kad izplūdes gāze ir bagāta, līdz aptuveni 10 mV, kad izplūdes gāze ir liesa.

    The PCM uzrauga un uzglabā apsildāmā skābekļa sensoru (HO2S) informāciju. The PCM novērtē HO2S sprieguma paraugus, lai noteiktu, cik daudz laika HO2S spriegums bija ārpus diapazona. The PCM salīdzina saglabātos HO2S sprieguma paraugus, kas ņemti katrā paraugu ņemšanas periodā, un nosaka, vai lielākā daļa paraugu ir ārpus darbības diapazona.