Saturs
Iespējamie cēloņi
Iespējamie simptomi
P2238 2010 Honda Accord apraksts
Gaisa / degvielas attiecības (A / F) sensors (sensors 1) ir uzstādīts izplūdes sistēmā un nosaka skābekļa saturu izplūdes gāzēs. A / F sensors pārraida izejas spriegumu uz piedziņas vadības moduli (PCM). Sensora elementa sildītājs ir iebūvēts A / F sensorā (sensors 1). Tas silda sensoru, lai stabilizētu un paātrinātu skābekļa satura noteikšanu. Strāvas pieaugums caur sildītāja līmeņiem izslēdzas, jo elektrodam pieslēgtais spriegums sasniedz noteiktu diapazonu, jo skābekļa daudzums, kas iet caur difūzijas slāni, ir ierobežots. Strāva ir proporcionāla skābekļa saturam izplūdes gāzēs, tāpēc gaisa / degvielas attiecība tiek konstatēta, mērot strāvu. The PCM salīdzina noteikto gaisa / degvielas attiecību ar konstatēto gaisa / degvielas attiecību un kontrolē degvielas iesmidzināšanas ilgumu. Ja A / F sensora (sensora 1) spriegums ir zems, gaisa / degvielas attiecība ir liesa, un PCM izmanto A / F atgriezeniskās saites kontroli, lai izdotu bagātīgu komandu. Ja A / F sensora (sensora 1) spriegums ir augsts, gaisa / degvielas attiecība ir bagāta, un PCM izmanto A / F atgriezeniskās saites kontroli, lai izdotu liesās komandas. Ja elements nav aktivizēts vai PCM termināļa spriegums ir noteikta vērtība vai mazāka par noteiktu laiku, kad tiek pieslēgts A / F sensora (sensora 1) sildītājs, tiek konstatēta nepareiza darbība un tiek saglabāta DTC.