Auto-Kodi

P2230 - Barometriskā spiediena sensors “A” ķēdes intervāls / nepareizs

Posted on
Autors: Marcus Baldwin
Radīšanas Datums: 19 Jūnijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 1 Jūlijs 2024
Anonim
P2230 - Barometriskā spiediena sensors “A” ķēdes intervāls / nepareizs - Auto-Kodi
P2230 - Barometriskā spiediena sensors “A” ķēdes intervāls / nepareizs - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāta barometriskā spiediena (BARO) sensors
  • Barometriskā spiediena (BARO) sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Barometriskā spiediena (BARO) sensora ķēdes sliktais elektriskais savienojums
  • Kļūdainais transmisijas vadības modulis (PCM) Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P2230 Apraksts

    Transmisijas vadības modulis (PCM) nepārtraukti uzrauga šo sensoru par bažām. Tests neizdodas, kad barometriskā spiediena (BARO) parametru identifikācija (PID) nesakrīt ar droseles ieplūdes spiedienu (TIP) vai absolūto spiedienu (kolektors).MAP) PID ieslēdzas aizdedzes režīmā. Šis DTC nosaka, kad PCM konstatē kontroles diapazona stāvokli ārpus diapazona.


    P2230 Informācija par konkrētiem izstrādājumiem

  • P2230 BUICK Barometriskā spiediena sensora ķēde ir nepareiza
  • P2230 CADILLAC barometriskā spiediena sensora ķēde
  • P2230 CHEVROLET barometriskā spiediena sensora ķēde
  • P2230 DODGE barometriskā spiediena sensors “Circuit Intermittent / Erratic”
  • P2230 FORD barometriskā spiediena sensors “Circuit Intermittent / Erratic
  • P2230 GMC barometriskā spiediena sensora ķēde