P2191 HYUNDAI - Sistēma pārāk lean augstākā slodzes bankā 1

Posted on
Autors: Christy White
Radīšanas Datums: 12 Maijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 15 Maijs 2024
Anonim
P2177 P2179 P2187 P2189 P2191 System Too Lean Idle Bank 1 and 2 and Higher Load
Video: P2177 P2179 P2187 P2189 P2191 System Too Lean Idle Bank 1 and 2 and Higher Load

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Noplūdes degvielas iesmidzinātājs vai spiediena regulators
  • Bojāts masas gaisa plūsmas sensors
  • Augsts degvielas spiediena stāvoklis
  • Nepareizs priekšējais HO2S
  • Noplūde izplūdes sistēmā
  • Kļūdaina PCV sistēma Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P2191 Hyundai apraksts

    Lai nodrošinātu vislabāko iespējamo braukšanas, degvielas ekonomijas un emisijas kontroles kombināciju, transmisijas vadības modulis (PCM) izmanto slēgtā cikla gaisa / degvielas mērīšanas sistēmu. The PCM uzrauga HO2S signāla spriegumu un pielāgo degvielas padevi, balstoties uz to slēgtā cikla degvielas vadībā. Degvielas piegādes izmaiņas tiks norādītas ar ilgtermiņa un īstermiņa degvielas samazināšanas vērtībām. Ideālā degvielas samazināšanas vērtība ir aptuveni 0%. The PCM pievienos degvielu, ja HO2S signāls norāda uz liesas stāvokli. Papildu degvielu norāda degvielas apdares vērtības, kas ir lielākas par 0%. The PCM samazinās degviela, kad HO2S signāls norāda uz bagātīgu stāvokli. Degvielas samazinājumu norāda degvielas apdares vērtības, kas ir zemākas par 0%.DTC, kas attiecas uz degvielas apdari, tiks iestatīts, kad summa sasniegs pārmērīgu līmeni, jo tas ir liesa vai bagāta.