Nepareizs paātrinātāja pedāļa stāvokļa (APP) sensors
Akseleratora pedāļa stāvoklis (APP) Sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
Akseleratora pedāļa stāvoklis (APP) Sensora ķēdes sliktais elektriskais savienojums
Kļūdainais transmisijas vadības modulis (PCM) Ko tas nozīmē?
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
Nav droseles pedāļa reakcijas
P2135 Dzīvsudraba apraksts
Paātrinātāja pedāļa stāvokļa (APP) sensors ir ievade Vadības modulim (PCM) un izmanto, lai noteiktu operatora pieprasīto griezes momentu. Sensorā ir 2 pedāļa pozīcijas signāli. Gan signāliem, gan APP un APP2 ir pozitīvs slīpums (palielinoties leņķim, palielinot spriegumu), taču tie ir nobīdīti un palielinās dažādos ātrumos. 2 pedāļa pozīcijas signāli pārliecinās, ka PCM saņem pareizu ievadi, pat ja 1 signālam ir bažas. PCM nosaka, vai signāls ir nepareizs, aprēķinot, kur tas būtu, secinot no citiem signāliem. Ja kāda no ķēdēm rada bažas, tiek izmantota cita ievade. Starp PCM un APP sensoru mezglu ir 2 atskaites sprieguma shēmas, 2 signālu atgriešanas shēmas un 2 signālu shēmas (kopā 6 ķēdes un tapas). Pedāļa stāvokļa signālu pārvērš pedāļa kustības pakāpēs (rotācijas leņķī) ar PCM. Programmatūra pārvērš šos grādus uz skaitļiem, kas ir ieguldījums griezes momenta stratēģijā. PCM iezīmēja bažas, norādot, ka droseles pozīcijas spriegums PID TP1 un TP2 nepiekrīt vairāk nekā kalibrētajai robežai.