P2135 2011 TOYOTA CAMRY - Droseļvārsta / pedāļa stāvokļa devējs / slēdzis 'A' / 'B' sprieguma korelācija

Posted on
Autors: Christy White
Radīšanas Datums: 8 Maijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 20 Novembris 2024
Anonim
P2135 2011 TOYOTA CAMRY - Droseļvārsta / pedāļa stāvokļa devējs / slēdzis 'A' / 'B' sprieguma korelācija - Auto-Kodi
P2135 2011 TOYOTA CAMRY - Droseļvārsta / pedāļa stāvokļa devējs / slēdzis 'A' / 'B' sprieguma korelācija - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāta elektriskā droseles vadības ierīce (TP sensors 1 un 2)
  • Droseļvārsta stāvoklis Sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Droseļvārsta stāvokļa sensora ķēde ir slikta
  • Bojāts akseleratora pedāļa stāvokļa sensors
  • ECM Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P2135 2011 Toyota Camry apraksts

    TP sensors ir uzstādīts uz droseles korpusa un nosaka droseles vārsta atvēršanas leņķi. Šis sensors ir bezkontakta tips. Tas izmanto Hall efektu elementus, lai iegūtu precīzus signālus pat ārkārtējos braukšanas apstākļos, piemēram, lielos ātrumos, kā arī ļoti mazos ātrumos. TP sensoram ir divas sensoru shēmas, no kurām katra pārraida signālu VTA1 un VTA2. VTA1 tiek izmantots, lai noteiktu droseles vārsta leņķi, un VTA2 tiek izmantots, lai konstatētu darbības traucējumus VTA1. Sensora signāla spriegums mainās no 0 V līdz 5 V proporcionāli droseļvārsta atvēršanas leņķim un tiek pārraidīts uz VTA termināliem. ECM.

    Aizverot vārstu, sensora izejas spriegums samazinās un vārsta atvēršanas brīdī palielinās sensora izejas spriegums. The ECM aprēķina droseles vārsta atvēršanas leņķi atbilstoši šiem signāliem un kontrolē droseles izpildmehānismu, reaģējot uz vadītāja ieejām. Šie signāli tiek izmantoti arī tādos aprēķinos kā gaisa un degvielas attiecību korekcija, jaudas palielināšanas korekcija un degvielas samazināšanas kontrole.