Droseļvārsta vadības motors ir iestrēdzis atvērts vai aizvērts
Kļūdainais droseles vadības mehānisms
Droseļvārsta vadības ierīce Motora siksnas ir atvērtas vai īsas
Droseļvārsta vadības ierīce Motora ķēdes vājš elektriskais savienojums
Kļūdainais transmisijas vadības modulis (PCM) Ko tas nozīmē?
Tehniskās piezīmes
P2106 kods ir informatīvs kods un to var iestatīt kopā ar vairākiem citiem kodiem, kas izraisa FMEM. Vispirms diagnosticējiet citus kodus. Neuzstādiet šim kodam jaunu elektronisko droseles korpusu (ETB).Lietotāja iesniegtais video Ko tas nozīmē?
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
P2106 Ford apraksts
Elektroniskā droseles vadības ierīce (TAC) ir līdzstrāvas motors, ko kontrolē piedziņas vadības modulis (PCM). TAC ir paralēli un inline 2 modeļi. Paralēlā konstrukcijā ir motors zem urbuma paralēla plāksnes vārpstai. Motora korpuss ir integrēts galvenajā korpusā. Inline konstrukcijai ir atsevišķs motora korpuss. Abos modeļos tiek izmantots iekšējais atsperes, lai droseles plāksni atgrieztu noklusējuma pozīcijā. Noklusējuma pozīcija parasti ir 7 līdz 8 grādu griezes leņķis no cietā apturēšanas leņķa. Aizvērtais droseles plāksnes cietais apstāšanās novērš droseli no piesaistes urbumā. Šis cietās apturēšanas iestatījums nav regulējams un ir iestatīts tā, lai tas radītu mazāk gaisa plūsmas nekā minimālā motora gaisa plūsma, kas nepieciešama tukšgaitā. P2106 kods tiek iestatīts, kad TAC sistēma ir piespiedu ierobežotas jaudas režīmā Failure Effects Management (FMEM). P2106 norāda, ka FMEM darbība ir spēkā sakarā ar bažām elektroniskajā droseles vadības (ETC) komponentā vai modulī
P2106 Ford Informācija par konkrētiem Ford modeļiem