Saturs
Iespējamie cēloņi
Iespējamie simptomi
P2106 Chevrolet apraksts
Droseļvārsta vadības (TAC) sistēma izmanto transportlīdzekļa elektroniku un detaļas, lai aprēķinātu un kontrolētu droseles asmens stāvokli. Tas novērš nepieciešamību pēc mehāniskā kabeļa stiprinājuma no akseleratora pedāļa uz droseles korpusu. Šī sistēma veic arī kruīza kontroles funkcijas.KPN sistēmas komponenti ietver, bet neaprobežojas ar:
- akseleratora pedāļa stāvokļa (APP) sensori
- Droseļvārsta korpuss
- piedziņas vadības modulis (PCM)
Katrs no šiem komponentiem saskaras kopā, lai nodrošinātu precīzus aprēķinus un droseles pozīcijas kontroli (TP).
Droseļvārsta korpusa montāža
Droseļvārsta vadības ierīces (TAC) droseles korpuss ir līdzīgs parastam droseles korpusam ar vairākiem izņēmumiem. Viens izņēmums ir motora izmantošana droseles pozīcijas regulēšanai mehāniskā kabeļa vietā. Vēl viens izņēmums ir droseles stāvokļa (TP) sensors. TP sensors ir uzstādīts droseles korpusa montāžā. TP sensors ir 2 atsevišķi TP sensori droseles korpusa montāžā. TP sensoru un piedziņas vadības moduļa savienošanai izmanto divas atsevišķas signāla, zemas atskaites un 5 voltu atsauces shēmas.PCM). TP sensora 2 signāla spriegums palielinās, kad tiek atvērts droselis. TP sensora 1 signāla spriegums samazinās, kad tiek atvērts droselis.
