P20F1 FORD - SCR NOx pirmskatalizatora temperatūra 2

Posted on
Autors: Morris Wright
Radīšanas Datums: 25 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 20 Novembris 2024
Anonim
P20F1 FORD - SCR NOx pirmskatalizatora temperatūra 2 - Auto-Kodi
P20F1 FORD - SCR NOx pirmskatalizatora temperatūra 2 - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs NOx sensors
  • Dīzeļdegvielas izplūdes šķidrums
  • Kļūdaina selektīvā katalizatora samazināšana (SCR) Katalizators Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P20f1 Ford apraksts

    Tiek pārbaudīts selektīvā katalizatora reducēšanas (SCR) katalizators, lai pārliecinātos, ka tas spēj pārveidot NOx. NOx koncentrāciju pirms SCR aprēķina, pamatojoties uz modeli. NOx koncentrāciju lejup pa SCR mēra ar NOx sensoru. Izmantojot šīs koncentrācijas, aprēķina SCR katalizatora kumulatīvo efektivitāti un salīdzina ar slieksni. Ja kumulatīvā efektivitāte ir zemāka par šo slieksni pietiekami ilgu laiku, tiks parādīts defekts.

    Novērotāju, dīzeļdegvielas izplūdes šķidrumu (DEF), ko izmanto kā daļu no SCR katalizatora reakcijas, uzrauga, lai nodrošinātu, ka tvertne netiek uzpildīta ar nepareizu reduktoru. Atklājot atkārtotas uzpildes notikumu, monitors tiek aktivizēts. Kad SCR katalizatora efektivitātes monitors ir pabeigts un SCR ir atzīts par funkcionālu, efektivitātes monitors turpina aprēķināt sistēmas kumulatīvo efektivitāti. Katra nākamā kumulatīvās efektivitātes vērtība ir iekļauta divās filtrēšanas procedūrās: viena īstermiņa efektivitātei un otra ilgtermiņa efektivitātei. Ja starpība starp abiem filtrētajiem efektivitātes koeficientiem kļūst lielāka par slieksni, tiek parādīts defekts. īstermiņa efektivitātei jābūt mazākai par 0,20 un delta starp īstermiņa un ilgtermiņa efektivitāti jābūt lielākai par 0,10.