P2096 KIA - Post Katalizatora degvielas padeves sistēma pārāk lean

Posted on
Autors: Morris Wright
Radīšanas Datums: 22 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 18 Novembris 2024
Anonim
EASY FIX P2096 POST CATALYST FUEL TRIM SYSTEM TOO LEAN BANK 1
Video: EASY FIX P2096 POST CATALYST FUEL TRIM SYSTEM TOO LEAN BANK 1

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Zems degvielas spiediens
  • Misfire stāvoklis
  • Liela vakuuma noplūde
  • Gaisa noplūde pie sensora
  • Pievienots katalizators
  • Lean gaisa / degvielas attiecība
  • Bojāts priekšējais O2 sensors Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P2096 Kia apraksts

    Katalizatora efektivitāti pierāda tā spēja oksidēt CO un ogļūdeņražu emisijas. Transmisijas vadības modulis (PCM) salīdzina priekšējo un aizmugurējo skābekļa sensoru izejas signālus, lai noteiktu, vai aizmugurējā sensora izeja sāk saskaņot priekšējā skābekļa sensora izeju. Gaisa / degvielas maisījuma kompensācija saglabā augsto priekšējā skābekļa sensora frekvenci, pateicoties izmaiņām no bagātinātās kombinācijas. Katalizators izraisa zemāku frekvenci aizmugurējā skābekļa sensorā. Tā kā katalizators nēsā, aizmugurējā skābekļa sensora signāla izsekošana sāk atbilst priekšējā skābekļa sensora signāla izsekošanai. Tas ir tāpēc, ka katalizators kļūst piesātināts ar skābekli un nevar izmantot skābekli, lai pārvērstu ogļūdeņražus un CO par ūdeņradi un CO₂ ar tādu pašu efektivitāti kā tad, kad tas bija jauns. Pilnīgi nolietots katalizators uzrāda 100% atbilstību priekšējo un aizmugurējo sensoru frekvencei.