Auto-Kodi

P2096 ACURA - degvielas uzpildes sistēma pēc katalizatora pārāk lean bankai 1

Posted on
Autors: Morris Wright
Radīšanas Datums: 22 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 1 Jūlijs 2024
Anonim
EASY FIX P2096 POST CATALYST FUEL TRIM SYSTEM TOO LEAN BANK 1
Video: EASY FIX P2096 POST CATALYST FUEL TRIM SYSTEM TOO LEAN BANK 1

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs gaisa / degvielas attiecības (A / F) sensors (1. sensors)
  • A / F sensora (sensora 1) ķēdes diapazons / veiktspēja
  • Degvielas sistēma ir pārāk liesa
  • Degvielas sistēma ir pārāk bagāta
  • Sekundārā HO2S (sensora 2) ķēdes signāls iestrēdzis
  • Sekundārā HO2S (sensora 2) ķēdes augstspriegums
  • Sekundārā HO2S (sensora 2) reakcija ir lēna
  • Dzinēja atteice
  • Izplūdes sistēmas atteice (izplūdes gāzu noplūde) Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P2096 Acura apraksts

    Motora vadības modulis (ECM) / Piedziņas vadības modulis (PCM) atklāj skābekļa saturu izplūdes gāzēs, izmantojot gaisa / degvielas attiecību (A / F) sensoru (sensors 1), un tā izmanto atgriezeniskās saites vadību pirms iesildīšanās trīsceļu katalizatora (WU-TWC), lai panāktu gaisa / degvielas attiecību gaisa / degvielas maisījumā tuvu mērķa gaisa / degvielas attiecībai. Mērījumu gaisa / degvielas attiecība tiek regulēta ar sekundāro apsildāmo skābekļa sensoru (sekundārais HO2S (sensors 2)), lai optimizētu gaisa / degvielas attiecību WU-TWC. Ja A / F sensors nevar normāli izmērīt gaisa / degvielas attiecību izplūdes gāzēs, starp faktisko gaisa / degvielas attiecību ir atstarpe. Rezultātā atstarpe izraisa novirzi mērķa gaisa / degvielas attiecības kontrolē (pēc WU-TWC), ko nosaka sekundārais HO2 sensors. Ja novirze pārsniedz ierobežojumu, ECM/PCM konstatē darbības traucējumus un saglabā DTC.