Saturs
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
Neievietojiet šo DTC jaunu elektronisko droseles korpusu (ETB). Pārbaudiet, vai PCV sistēmā nav ūdens vai ledus. Atvienojiet ieplūdes gaisa svaigā gaisa padevi no droseles korpusa. Pārbaudiet, vai PCV svaigā gaisa portā nav ūdens vai eļļas. Atvienojiet cauruli pie vārsta vāka un pārbaudiet, vai caurule nav ledus. Iedarbiniet motoru un, lai pārbaudītu PCV sistēmu, uz kartera ventilatora novietojiet kartona gabalu. Ja kartons tiek turēts uz kartera ventilatora un izgarojumi nav izplūst, atkārtoti pievienojiet cauruli uz vārsta vāku un ieplūdes gaisa pieslēgvietu. Ja pārbaude tiek veikta, PCV sistēma ir OK. Ja kartons nav ievietots vietā, izslēdziet dzinēju un pārbaudiet sistēmas PCV vārsta pusi, lai tā būtu ledus vai traucēta, un pēc vajadzības remontēt. Ja tur nav atrasts neviens šķērslis, izolējiet un novērsiet jebkādus šķēršļus ieplūdes kolektora savienojumā. Ja tur nav atrasts neviens šķērslis, pārliecinieties, ka PCV dzesēšanas šķidruma sildītājs ir funkcionāls un nepieciešamības gadījumā salabojiet. Ja nav bažas, pārliecinieties, ka PCV vārsts nodrošina pareizu vakuuma plūsmu un vajadzības gadījumā labo. Ko tas nozīmē?Iespējamie simptomi
P2072 2009 Ford Fusion apraksts
Kods P2072 identificē tikai to, ka stratēģija ir veikusi vairākus atvērtus un ciešus ciklus, lai novērstu iespējamo ledus uzkrāšanos. Šis kods nenozīmē nekādas sistēmas problēmas, tikai tas, ka režīms ir noticis, un šis režīms var izraisīt ilgu sākuma laiku.