Auto-Kodi

P2070 1999 FORD F150 - ieplūdes kolektora regulēšanas vārsts iestrēdzis atvērtā banka 1

Posted on
Autors: Frank Hunt
Radīšanas Datums: 19 Martā 2021
Atjaunināšanas Datums: 20 Novembris 2024
Anonim
3 Signs of a Bad Intake Manifold Runner Control Valve failing symptoms stuck closed open circuit low
Video: 3 Signs of a Bad Intake Manifold Runner Control Valve failing symptoms stuck closed open circuit low

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs ieplūdes kolektora regulēšanas vārsts (IMTV)
  • Ieplūdes kolektora regulēšanas vārsta (IMTV) siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Ieplūdes kolektora regulēšanas vārsta (IMTV) ķēdes sliktais elektriskais savienojums
  • Nepareiza ieplūdes kolektora vadotne (IMRC)
  • Kļūdainais transmisijas vadības modulis (PCM) Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P2070 1999 Ford F150 Apraksts

    Ieplūdes kolektora regulēšanas vārsts (IMTV) ir motorizēta ierīce, kas uzstādīta tieši pie ieplūdes kolektora. IMTV pievads kontrolē aizvara ierīci, kas piestiprināta pie piedziņas vārpstas. Transmisijas vadības modulī nav monitora ievades (PCM) ar šo sistēmu, lai norādītu aizvara pozīciju.

    Dažiem transportlīdzekļiem motora IMTV ierīce netiks ieslēgta zem apmēram 2600 apgr./min. Aizvars būs noslēgtā stāvoklī, neļaujot ieplūdes kolektorā veidoties gaisa plūsmai. Virs aptuveni 2600 apgr./min vai lielāks motora bloks tiks aktivizēts. Motorizēto vienību vadīs PCM sākotnēji 100% darba ciklā, lai pārslēgtu aizvaru atvērtā pozīcijā un pēc tam samazinātu līdz aptuveni 50 procentiem, lai turpinātu aizvara atvēršanu.

    Ieplūdes kolektora regulēšanas vārsta (IMTV) sistēma tiek uzraudzīta nepārtrauktās darbības laikā, ieslēgtā dzinēja izslēgšanas režīmā (KOEO) vai dzinēja darbības pārbaudes taustiņos (KOER). Tests neizdodas, ja signāls ir vairāk vai mazāk nekā paredzēts kalibrētais diapazons.