Ieplūdes kolektora skrūvju vārsta saistīšana vai pielipšana
Ieplūdes kolektora skrūves vārsts
Vakuuma līnija krekinga vai bojāta (vakuuma noplūde)
Ieplūdes kolektora vadotnes stāvokļa sensors 1 vai elektroinstalācija
Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
P2016 2010 Toyota Camry apraksts
Ieplūdes kolektora skrūves vārsta (IMRV) sistēma ir uzstādīta uz ieplūdes kolektora un sastāv no ieplūdes kolektora skrūves vārsta (IMRV), IMRV motora un IMRV pozīcijas sensora. IMRV motors atver un aizver IMRV, izmantojot vairākus pārnesumus. Vārsta stāvokļa sensors nosaka IMRV atvēruma leņķi. IMRV augšējā daļā ir rieva. Kad IMRV ir aizvērts, gaiss caur ieplūdes kolektoru caur urbumu ieplūst cilindrā, lai cilindrā tiktu radīta dinamiska gaisa plūsma vai „tumble” gaisa plūsma. Veļas gaisa plūsma krasi samazina degvielas ieplūdi ieplūdes gaisa pieslēgvietā un sadegšanas sienas virsmu cilindra iekšpusē. Tas uzlabo degšanas efektivitāti, palielinot gaisa un degvielas maisījumu un gaisa plūsmas turbulenci.