P1FDB - Hibrīda / EV akumulatora interfeisa vadības modulis 7 Sprieguma sensora ķēdes zemspriegums

Posted on
Autors: Charles Brown
Radīšanas Datums: 10 Februāris 2021
Atjaunināšanas Datums: 1 Novembris 2024
Anonim
P1FDB - Hibrīda / EV akumulatora interfeisa vadības modulis 7 Sprieguma sensora ķēdes zemspriegums - Auto-Kodi
P1FDB - Hibrīda / EV akumulatora interfeisa vadības modulis 7 Sprieguma sensora ķēdes zemspriegums - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts hibrīda / EV akumulatora interfeisa vadības modulis
  • Hibrīda / EV akumulatora interfeisa vadības modulis ir atvērts vai īsslēgts
  • Hibrīds / EV akumulatora interfeisa vadība Moduļa ķēdes vājš elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1fdb apraksts

    Hibrīda akumulators satur 192 atsevišķas šūnas. Divas šūnas tiek sametinātas paralēli un sauc par šūnu grupu. Hibrīda akumulatoru blokā ir 96 šūnu grupas. Šīs šūnu grupas ir elektriski savienotas virknē. Katra atsevišķa šūnu grupa ir nominālā 3,7 V nominālā sistēmas sprieguma 355 V strāvai. Akumulatora šūnu grupas ir savienotas, veidojot 3 atšķirīgas sekcijas. Pirmās 24 bateriju šūnu grupas veido akumulatora nodaļu 1. Šī sadaļa atrodas blakus pārsegam un tajā ir bateriju elementu grupas 73 līdz 96. Nākamās 28 bateriju elementu grupas veido akumulatora nodaļu 2. Šī sadaļa atrodas aiz 1. daļas un satur akumulatoru šūnu grupas 45 līdz 72. Šķērsvirziena akumulatora sekcija ir sekcijas Nr. 3 un tajā ir atlikušās 44 bateriju šūnu grupas no 1 līdz 44. Akumulatora sekcijās ir arī divi temperatūras sensori, un viens sensors atrodas katrā sekcijas galā.

    Akumulatora enerģijas kontroles modulis uzrauga 96 bateriju šūnu grupu spriegumu. Sprieguma sensora līnijas ir piestiprinātas katrai atsevišķai šūnu grupai, un šīs jutekļu līnijas beidzas pie savienotāja, kas atrodas akumulatora sekcijas augšējā virsmā. Sprieguma jutības siksnas savieno šo savienotāju ar akumulatora enerģijas kontroles moduli.

    Akumulatora enerģijas kontroles modulis satur iekšējās saskarnes vadības moduļus, kas uzrauga specifiskas šūnu grupas.

    Akumulatora enerģijas kontroles modulis noteiks, kad ir bojājuma stāvoklis. Diagnostika un sistēmas statuss tiek paziņots no akumulatora enerģijas kontroles moduļa uz hibrīda piedziņas vadības moduli 2, izmantojot sērijas datus. Hibrīda piedziņas vadības modulis 2 ir resursdatora kontrolieris diagnostikas problēmu koda informācijai.


    P1FDB Informācija par konkrētiem izstrādājumiem

  • P1FDB BUICK Hybrid / EV akumulatora interfeisa vadības modulis 7 Sprieguma sensora ķēdes zemspriegums
  • P1FDB CADILLAC hibrīda / EV akumulatora interfeisa vadības modulis 7 Sprieguma sensora ķēdes zemspriegums
  • P1FDB CHEVROLET hibrīda / EV akumulatora interfeisa vadības modulis 7 Sprieguma sensora ķēdes zemspriegums
  • P1FDB GMC hibrīda / EV akumulatora interfeisa vadības modulis 7 Sprieguma sensora ķēdes zemspriegums
  • P1FDB SATURN hibrīda / EV akumulatora interfeisa vadības modulis 7 Sprieguma sensora ķēdes zemspriegums