Bojāts hibrīda / EV elektronikas dzesēšanas šķidruma sūknis
Hybrid / EV Electronics dzesēšanas šķidruma sūkņa siksnas ir atvērtas vai īsas
Hibrīds / EV elektronika dzesēšanas šķidrums Sūkņa ķēdes vājš elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
P1f44 Buick apraksts
Hibrīda / EV elektronikas dzesēšanas sūknis cirkulē dzesēšanas šķidrumu caur jaudas elektronikas dzesēšanas šķidruma radiatoru, hibrīda / EV piedziņas vadības moduli 1 un akumulatora lādētāju, lai kontrolētu hibrīda / EV transmisijas vadības moduļa 1 un akumulatora lādētāja temperatūru. Iespējamais signāls no hibrīda / EV spēka piedziņas vadības moduļa 2 uz hibrīda / EV elektronikas dzesēšanas sūkni nodrošina sūkņa vispārēju vadību. Ja šī ķēde ir augsta, sūknis var darboties. Sūkni kontrolē ar impulsu platuma modulētu signālu no hibrīda / EV spēka piedziņas vadības moduļa 2 uz hibrīda / EV elektronikas dzesēšanas šķidruma sūkni. Jo augstāks darba cikls, jo augstāks sūkņa ātrums. Hibrīda / EV elektronikas dzesēšanas sūkņa sūknis nodrošina vadu impulsu platuma modulētu atgriezeniskās saites signālu hibrīda / EV spēka piedziņas vadības modulim 2. Normālas darbības laikā šis atgriezeniskās saites signāls sniedz informāciju par sūkņa ātrumu. Hibrīda / EV elektronikas dzesēšanas šķidruma sūknim ir dažas pašdiagnostikas iespējas. Ja tā nosaka, ka ir iekšējs bojājums, tā sniedz šo informāciju par šo pašu atgriezeniskās saites shēmu, nevis sūkņa ātruma informāciju.