Saturs
Iespējamie cēloņi
Iespējamie simptomi
P1eaa Chevrolet apraksts
Hybrid / EV bateriju komplektā ir 32 šūnu grupas Hybrid / EV bateriju komplektā. Šīs šūnu grupas ir elektriski savienotas virknē. Katra atsevišķa šūnu grupa ir nominālā 3.7 V nominālā sprieguma vērtībā 118 V DC. Akumulatora elementi ir sagrupēti divās daļās, katrs ar 16 šūnu grupām.Akumulatora enerģijas kontroles modulis uzrauga 32 bateriju šūnu grupu spriegumu. Katrai atsevišķai šūnu grupai ir pieslēgta sprieguma sajūtu ķēde. Katra no šīm ķēdēm beidzas pie savienotāja, kas atrodas akumulatora sekcijas augšējā virsmā. Uzturams papildu akumulatoru vadu savienotājs sprieguma sajūtu shēmas uz akumulatora enerģijas vadības moduli, kas atrodas tieši virs hibrīda / EV bateriju komplekta.
Lai nodrošinātu pareizu akumulatora darbību un pagarinātu akumulatora darbības laiku, akumulatora enerģijas kontroles procesors līdzsvaro šūnu spriegumu tā, lai katra šūna saglabātu vienādu sprieguma līmeni. Baterijas enerģijas kontroles modulis izmanto iekšējos sprieguma vārdus, lai pārsūtītu spriegumu no kamerām ar augstāku sprieguma līmeni uz tām šūnām ar zemāku sprieguma līmeni. Šis sprieguma balansējums ir akumulatora enerģijas kontroles moduļa iekšējā funkcija.
Šūnu spriegumi tiek nolasīti caur multipleksoru ķēdēm, kas ņem spriegumus no vairākām bateriju šūnām un piegādā tos vienam analogam ciparu pārveidotājam. Lai noskaidrotu, vai multipleksors darbojas pareizi, balansēšanas vārti tiek darbināti ar akumulatora enerģijas kontroles moduli pa vienai, pārvietojot katru šūnu spriegumu, kamēr ir ieslēgts līdzsvara vārsts. Šo šūnu sprieguma modeli analizē Startera / ģeneratora vadības modulis, lai noteiktu, vai pastāv šūnu sprieguma multipleksora darbības traucējumi.