P1E21 GMC - papildu transmisijas šķidruma sūkņa vadības moduļa hibrīds / EV akumulatora sprieguma jutības ķēdes augstspriegums

Posted on
Autors: John Pratt
Radīšanas Datums: 17 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 23 Novembris 2024
Anonim
P1E21 GMC - papildu transmisijas šķidruma sūkņa vadības moduļa hibrīds / EV akumulatora sprieguma jutības ķēdes augstspriegums - Auto-Kodi
P1E21 GMC - papildu transmisijas šķidruma sūkņa vadības moduļa hibrīds / EV akumulatora sprieguma jutības ķēdes augstspriegums - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Programmas jaudas pārveidotāja modulis
  • Nepareizs jaudas pārveidotāja modulis
  • Strāvas pārveidotāja modulis ir atvērts vai īsslēgts
  • Strāvas pārveidotāja moduļa ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1e21 Gmc apraksts

    Jaudas pārveidotāja modulis, ko bieži dēvē par piedziņas motora ģeneratora jaudas invertora moduli, satur trīs motora vadības moduļus un hibrīda piedziņas vadības moduli. Divi no motora vadības moduļiem darbojas ar attiecīgo motora ģeneratoru, pamatojoties uz jaudas invertora moduļa komandām. Trešais motora vadības modulis kontrolē papildu transmisijas šķidruma sūkņa motoru. Katrs piedziņas motora vadības modulis uzrauga tā iekšējo augstsprieguma sensoru pareizai darbībai, ārējās shēmas nav iesaistītas. Motora vadības moduļi un hibrīda piedziņas vadības modulis ir daļa no jaudas pārveidotāja moduļa un netiek atsevišķi apkopoti.