P1DF8 - lielākais dzinēja griezes momenta samazinājums

Posted on
Autors: John Pratt
Radīšanas Datums: 15 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 21 Novembris 2024
Anonim
P1DF8 - lielākais dzinēja griezes momenta samazinājums - Auto-Kodi
P1DF8 - lielākais dzinēja griezes momenta samazinājums - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Kļūdainas piedziņas vadības modulis (PCM)
  • Nepareiza pārraides vadības modulis (TCM) Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1df8 Apraksts

    Diagnostikas mērķis ir uzraudzīt, vai transmisijas vadības modulis (PCM) izpildīja transmisijas vadības moduļa (TCM) pieprasīto griezes momentu. To nosaka, salīdzinot PCMir izpildīts griezes moments līdz sākotnējam griezes momentam, ko TCM pieprasa kontroliera apgabala tīkla (CAN) kopnei. Šie griezes momenta pieprasījumi rodas tikai maiņas operāciju laikā. Šī diagnostika pārbauda, ​​vai dzinēja griezes momenta samazināšana ir pārāk augsta.


    P1DF8 Informācija par konkrētiem izstrādājumiem

  • P1DF8 CHRYSLER Faktiskais dzinēja griezes momenta samazinājums
  • P1DF8 DODGE Aktuāls dzinēja griezes momenta samazinājums
  • P1DF8 FIAT Faktiskais dzinēja griezes momenta samazinājums
  • P1DF8 JEEP Aktuālais dzinēja griezes momenta samazinājums