P1D75 FIAT - pārnesumkārbas pārslēgšanas pievads "C" pozīcijas ārpus diapazona

Posted on
Autors: John Pratt
Radīšanas Datums: 10 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 21 Novembris 2024
Anonim
P1D75 FIAT - pārnesumkārbas pārslēgšanas pievads "C" pozīcijas ārpus diapazona - Auto-Kodi
P1D75 FIAT - pārnesumkārbas pārslēgšanas pievads "C" pozīcijas ārpus diapazona - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts ģeneratora dzinēja temperatūras sensors
  • Ģeneratora motora temperatūras sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Ģeneratora motora temperatūras sensora ķēdes sliktais elektriskais savienojums
  • Kļūdains motora vadības modulis (ģenerators) Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P1d75 Fiat apraksts

    Šī diagnostika salīdzina pārnesumu pārslēgšanas piedziņas 5.-RV pozīciju pie pieļaujamās mehāniskās pozīcijas minimālajām un maksimālajām robežvērtībām. Izpildmehānisma stāvokli nolasa stāvokļa sensors, kas nodrošina izejas signālu ar impulsa platuma modulāciju (PWM) fiksētā frekvencē un darba ciklu, kas ir proporcionāls izpildmehānisma stāvoklim. PWM darba cikla elektriskais diapazons ir no 10% līdz 90%. Ja pozīcijas sensora signāls atrodas šajā elektriskajā diapazonā, bet tas norāda, ka izpildmehānisma stāvoklis ir ārpus paredzamās mehāniskās kustības, tad diagnostika tiks uzskatīta par neveiksmīgu.