Nepareiza pārraides vadības modulis (TCM) Ko tas nozīmē?
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
P1d32 Apraksts
Pārnesumkārbas atvienošanas režīms nozīmē, ka spole tiek pārvietota uz pozīciju, kas ļauj šķidruma spiedienam no spiediena kontroles solenoidiem (elektrovadītāji) PPV1 un PPV2 virzīt izpildmehānismu, lai atvienotu mērķa pārnesumu un pārvietotu to uz vidējo neitrālo pozīciju. Šī diagnostika pārbauda, vai pareizi darbojas elektrovilcips PPV1, kas pieslēdzas 2., 3. vai atpakaļgaitas pārnesumam, un elektrovilci PPV2, kas pieslēdzas 1., 4., 5. vai 6. pārnesumam. Diagnostika pārnesumu izslēgšanas režīma laikā veic septiņus dažādus testus, lai pārliecinātos, ka elektroinstrumenti spēj atslēgt mērķa pārnesumu un apturēt izpildmehānismu vidējā neitrālā stāvoklī. Tas tiek panākts, pārliecinoties, ka pretējā rīkā esošā mērķa pretējs pārnesums ir atvienots. Ja viens no šiem testiem neizdodas, diagnostika tiks uzskatīta par neveiksmīgu.
P1D32 Informācija par konkrētiem izstrādājumiem
P1D32 CHRYSLER Spiediena regulēšanas solenoids 1 vai 2 iestrēdzis ON-OFF
P1D32 DODGE spiediena kontroles solenoids 1 vai 2 Iestrēdzis ON-OFF
P1D32 FIAT spiediena kontroles solenoids 1 vai 2 iestrēdzis ON-OFF
P1D32 JEEP spiediena kontroles solenoids 1 vai 2 iestrēdzis ON-OFF